Fiesta de la Bicicleta en Madrid 2011 *Fotografías —- ¡mira un Okocicle!*
Mr. Velocípedo sube Gran Vía en un pis-pas y todos a su paso exclaman: ¡Madre de Dios!…
Cosas como éstas (en la foto de arriba y más abajo) sólo pueden verse en la Fiesta de la Bicicleta en Madrid. Y creemos que ese espíritu ha estado presente en todas sus ediciones, a la vez que también observamos que muchas cosas han cambiado desde que participamos hace ya varios años. Más niños, más bicis y triciclos reclinados, más cordialidad entre los ciclistas que vamos con niños, más orden en ciertos puntos del recorrido…
Y es que por encima de todo, el número de niños este año, era impresionante… y preparaos para lo que está por venir, porque vimos muchos padres con sus niños en sillas o trailers, y el año próximo muchos se pasarán a los pedales. Esa nueva generación de ciclistas en Madrid…
En el ámbito festivo, esta vez, nos cruzamos con piratas, caballeros medievales, señoras con globo-pelucas de colores, multitud de bicicletas y triciclos reclinados con sus banderines chillones, varias bicis con altavoces musicales incorporados y esa alegría sana que se nos destapa cuando vamos en un tumulto ciclista. La imaginación que pone la gente en esta fiesta es una cosa que siempre sorprende.
El recorrido, siempre hacia arriba al comienzo, nos dio un merecido descanso en Plaza Castilla donde la gente hacía un alto para avituallarse, esperar a los amigos y familiares rezagados y continuar juntos en un ambiente que no daba lugar al stress, en las antípodas de lo que suele vivirse en un día de diario en ese punto de la Castellana.
(En la foto un Okocicle Bakfiets Long, y triciclos: Gekko FX y Scorpion FX de HP Velotechnik; y ICE Adventure)
En nuestro caso, por ir más cargados que un chatarrero del rastro, los comentarios alusivos no se hicieron esperar: “Mira el autobús escolar!“, “Deja que te ayuda en esta cuestecilla!“, “¿No hay puesto para uno más en el Okocicle?“… y es que últimamente nos pasa una cosa curiosa, que a nuestras bicis las llaman por nuestro nombre, interpretando el cartel que llevamos como el nombre del ciclo que montamos. Ya nos pasa en el barrio cuando circulamos en bicicletas y triciclos reclinados, y ahora con los cargobikes señalados a la voz de: “¿¡Y pesa mucho el dichoso Okocicle!?”.
Y no, no pesa mucho el Okocicle… es muy manejable y la prueba está que durante el evento hemos movido unos 180 kg, incluída Gran Vía, con bastante dignidad y un esfuerzo moderado en la subida. Se suda, por supuesto, pero lo mejor es venir y comprobarlo por vosotros mismos.
Volviendo al recorrido, superada la Gran Vía, hicimos un descanso breve en Callao donde volvimos a ver a la gente de Chouzas y su imponente Velocípedo. Ya le vimos el año pasado y conversamos un poco con ellos, donde además de admirar tan bonita pieza ciclista, nos enteramos que no es nada fácil subir a este trebello, ni guardar el equilibrio evitando irnos de bruces. Todo un acto de equilibrismo!
Acompañamos a nuestro funambulista durante la bajada hasta Cibeles, y allí reunidos con algunos amigos aprovechamos para relajarnos otro rato,…
… viendo pasar la inacabable la marea de ciclistas en su último tramo… a partir de las 12 ya se ven los últimos grupos dirigiéndose a Atocha para regresar y encarar el último repecho hacia la Puerta de Alcalá.
Finalmente, llegada a meta entre música y melocotones de Calanda y despedida entre amigos hasta la próxima edición de la Fiesta de la Bicicleta 2012.
Y tú… ¿vas a llevar un Okocicle?
Os dejamos un saludo grande!
Fiesta de la bicicleta en Madrid *También en reclinada, bici de carga,…*
Nuevamente acudimos a la cita anual que llena Madrid de bicis, y momento especial para los más pequeños. Y es que en nuestra opinión, este evento está diseñado para el disfrute de ellos.
¿Habéis visto alguna vez una bici guitarra?… nosotros si!
Bicis especiales, como en la foto de arriba, más niños en bici de los que podrás ver jamás en un evento, alegría generalizada, ganas de dar pedales, ambiente distendido…
Y incidimos en lo especial de la fiesta, ya que en muchos foros asistimos al intenso debate sobre si actividades puntuales como estas, favorecen o no el uso de la bici en las calles. Y sinceramente tanto el que suele guardar la bici en el trastero después de este día, como el que continuará yendo día a día a su trabajo sobre una bicicleta; no cambiarán de opinión después de dar una vuelta por Madrid un día domingo.
Pero lo que si sacude conciencias, a nuestro entender, es ver a los más pequeños con la ciudad preparada por un día, durante 20 kilómetros para su disfrute. Ellos y sus pequeñas bicis henchidos de orgullo y diversión. Eso motiva enormemente, para luego ir subiendo los peldaños naturales de usar la bici a diario.
Así que recordad: Salida en Menéndez Pelayo. La prueba se inicia a las nueve de la mañana pero os recomendamos llegar antes. El recorrido es circular, teniendo su punto más alto en Plaza de Castilla y luego desviando desde Colón hacia la calle Princesa, más adelante subida por Gran Vía, vuelta en Atocha y regreso al punto inicial.
Por nuestra parte, asistiremos cargados hasta arriba de sorpresas!… recordad que podéis alquilar bicis reclinadas o bicicletas de carga en nuestra tienda y después del evento echaremos un rato entre amigos, en el parque del Retiro bajo la arbolada y con un merecido picnic de celebración.
Allí nos vemos!
Okocicle y la Semana Europea de la Movilidad *Domingo de cargobikes…*
Cada bicicleta de carga que tenemos para pruebas en la tienda, cuenta con un sistema de seguridad integrado en la rueda trasera.
Requiere de una llave, y en nuestro caso, son las tres que están perfectamente retratadas en la fotografía que encabeza esta entrada.
Este domingo 18 de septiembre 2011, en el Centro Comercial de Paracuellos del Jarama, entregaremos cada una de estas llaves a todo aquel que desee realizar una prueba.
Todo gracias a un invitación del Ayuntamiento de Paracuellos del Jarama, a través de nuestro amigo Daniel Ausin, que hará de dicha jornada todo un evento del ciclismo de carga, en especial para las familias.
Para el que le pueda interesar, es una excelente oportunidad para probar, comparar, y volver a probar. Estaremos en un stand dedicado con una Bakfiets Long, un triciclo de Nigola modelo Cigar Family y el veloz cargobike de LarryvsHarry, el Bullitt Red.
Os esperamos. Para consultas o más detalles de la cita, escribidnos a: carlos@okocicle.com
Carryo *Un cargobike de cara al futuro…*
Con un diseño muy atractivo, Carryo es un nuevo modelo de bici de carga galardonado en Eurobike 2011, y aquí os traemos un set de fotos que estudiamos con mucho detalle durante los días de feria.
Todavía mejor, fue conversar personalmente con su fundador Carlos Labraña, del que nos queda una muy buena impresión y al que le deseamos desde Okocicle Madrid, un recorrido de éxito con este nuevo modelo que muy pronto verá la luz comercialmente.
Llama la atención su “Made in Berlin” en la horquilla trasera: clara referencia a un producto hecho con vistas a la mejor calidad posible y con una garantía cercana al usuario final de la bici.
Después de un rato observando el cargobike en la sala de exhibición del recinto de Eurobike: ¿qué es lo primero que nos seduce de inmediato?
Eso que nos atrae, no es otra cosa que su innovador sistema de apertura, para acceder al cajón de carga.
Ese modo de entrada, que imita al “cockpit” de un avión, y sobre el cual dibujando un cocodrilo tendremos el juego perfecto para los niños; será sin discusión una novedad entre las bicicletas de cargas que hay en el mercado.
Conjuntamente con los naturales cinco puntos de seguridad de todo asiento homologado para niños, tendremos un cajón de fácil acceso y con infinitas posibilidades de añadir más funcionalidad y diversión, ya sea que transportemos niños o carga.
Comprobamos que a la edición, presentada en el Eurobike, la han vestido de gala y no le falta detalle: asiento Brooks, sistema de seguridad tipo bordo adjunto en el cuadro, frenos de discos hidráulicos, cubiertas con protección antipinchazos, sistema Alfine 11 de cambios internos, cubrecadenas, portaequipaje delantero de excelente presentación, barra baja para fácil acceso al cargobike, luces con dinamo interno en buje…
El set completo de fotos, podéis consultarlo en nuestro album de Flickr Okocicle.
Finalmente, indicaros que esta versión estará disponible a principios de 2012, con un precio no definido oficialmente, pero que esperamos esté al nivel de los demás cargobikes de su generación y con muchos extras y opciones para elegir.
Si tenéis alguna duda o consulta sobre este modelo de cargobike, escribidnos a carlos@okocicle.com y encantados os proporcionaremos la información que estéis buscando.
Más detalles y fotos en el facebook de Carryo.de
Por último, os dejamos con un video donde podemos ver el nuevo prototipo en movimiento:
Cargobike Bakfiets *Redundar en una bici de carga*
Una traducción de Cargobike, podría ser Bicicleta de Carga…
Una traducción de Bakfiets, podría ser Bicicleta de Carga…
Una traducción de Bici de carga, podría ser Bakfiets…
Una traducción de Bici de carga, podría ser Cargobike…
Una traducción…
Llámelo usted como quiera, pero no deje de probarlo.
Hemos puesto una bici de carga de la marca Bakfiets (valga la redundancia) en el centro de Madrid, y el resultado no ha podido ser más movido. Todos quieren participar de subir o llevar un cargobike. Despierta curiosidad saber cómo se maniobra con cuatro niños dentro del cajón de madera, y por supuesto emociona subirse a uno y que te lleven de aquí para allá plácidamente.
Hasta el día de hoy, hemos utilizado el Bakfiets para:
* Ir a la compra…
* Transportar 4 niños con sus respectivos acelerómetros dentro, que ponen a prueba los sentidos…
* Delivery de melones y sandías por el barrio…
* Diversión sobre el carril bici…
* Películas caseras que sin Steadycam a ras de suelo…
Y la mejor de todas:
¡Tarde de pesca en el río Manzanares, al lado del Palacio Real!
No sabías que necesitabas uno, hasta que llegó a tu vida.
Para realizar una prueba o consulta, de éste u otros cargobikes de Nihola o Bullitt, podéis escribir a carlos@okocicle.com, encantados organizamos una salida o paseo sobre el carril bici.
Un saludo de parte del equipo Okocicle.
Humor de Dan Piraro *Sobre la bici el controlador eres tú*
Días de puente, pasados por el conflicto de los controladores en España que afecta según los datos oficiales a 600 mil personas.
Con los puntos de vista encontrados de uno y otro bando, rápidamente han surgido en redes sociales y blogs multitud de ocurrencias para rebajar el nivel de estrés que tiene todo el tema.
Y en esto, los controladores llevan ventaja ya que pillan todos los chistes al vuelo.
Echar un vistazo en twitter, sin ir más lejos.
Entre todo lo que hay por ahí, he recordado un comic de Dan Piraro (Bizarro, de alias artístico) en el que un trío de ciclistas esperan a sus pasajeros para llevarlos al destino final.
El comic no va exactamente sobre el asunto de los controladores, pero a me parece que es igual de válida la ilustración.
Cuando veo la imagen, siempre tengo la sospecha de que la bici que espera afuera es un tamden reclinado o una bici de carga (de pasajeros).
Sin duda, la mejor forma de viajar (sin estrés).
Bajo la lluvia con Yehuda Moon *¿Eso que lleva es un Bullitt?*
¡Podría ser en un coche!
No os podéis perder las tiras sobre ciclismo de Yehuda Moon. Perfecto para empezar la semana de buen humor.
La tira completa aquí.
Visto en Yehuda Moon Comics, vía Recumbent Blog.
Mira un bulldog,… ¡No!, es un Bullitt *Colectivo Biernes y Lo normal es muy Raro*
Juntar en una tarde un perro grande y divertido (además de educado), a parte del colectivo Biernes y un cargobike Bullitt… y a disfrutar!
Pequeña muestra de la campaña “Lo Normal es muy raro”, con cargobikes y bicicletas reclinadas.
Estad atentos sobre fechas y exposiciones relacionadas con esta actividad.
Nihola *La cultura empieza por casa*
¡Al fin ha llegado el Nihola!, han dicho por el barrio.
No, en realidad lo he pensado yo, pero es probablemente lo que dirán en muy breve espacio de tiempo.
Nihola es el cargobike familiar proveniente de Dinamarca, con un sello inconfundible propio de las ciudades europeas del norte, siendo además una bici de carga muy fácil de reconocer.
Nihola tiene identidad propia y eso se corrobora al llevar durante una tarde uno de sus modelos estrella: el Nihola Cigar Family, ideal para el transporte para niños dentro de círculos urbanos.
Los detalles son expresión de la calidad que persigue Nihola. Y pueden comprobarse en imágenes. Entre sus características esenciales están:
* Chasis de una sola pieza de acero soldadas a mano
* Pintura anti-corrosión
* Frente del cajón de transporte transparente para una mejor visibilidad de pasajeros y ciclista.
* Capote impermeable y aislante
* Cambios internos de 7 velocidades
* Frenos de tambor en la ruedas delanteras, practicamente sin necesidad de mantenimiento.
* Freno de parking
* Cubiertas anti-pinchazos
* Válvula del neumático tipo coche
* Asiento Selle Royal muy cómodo y ajustable
* Iluminación con luces LED, desmontables.
* En la caja de transporte: Banco con cojín para 2 niños y arnés de seguridad de 3 puntos + 1 cinturón central
* Correas adicionales para transporte de cargas pesadas
* Opciones de base para asiento base del bebé
* Freno de bloqueo en la rueda trasera
Desde que realizamos pruebas con este modelo de Nihola, las sensaciones son todas positivas desde la conducción suave y muy segura, hasta la facilidad de la arrancada y aparcamiento del conjunto.
Como todo paseo por el barrio, después de buscar a los niños al cole, hemos acabado en una de las tiendas del barrio y respondiendo a las dudas de todos aquellos que sentían curiosidad por tan extraordinaria bicicleta. Muchas gracias a los chicos de Kamchatka (a los que dedicaremos una entrada más adelante) por dejarnos aparcar un buen rato delante de su fantástica tienda.
Si queréis realizar una prueba del cargobike de Nihola, no dudéis en escribir a: info@okocicle.com o llamar al 665 04 13 76
Saludos del equipo Okocicle.
Fiesta de la Bicicleta en Madrid *Fotografías y comentarios*
Hoy 03 de Octubre de 2010, se ha celebrado en Madrid como es costumbre por estas fechas, la fiesta de la bicicleta. Miles de Madrileños y foráneos se han atrevido a reunirse desde muy temprano al lado del parque de “El Retiro” para dar una, ya remarcable, vuelta por la ciudad.
El recorrido, parte de Melendez Pelayo vía Príncipe de Vergara, para girar en busca de Pza Castilla por Mateo Inurria. Luego bajada llana por Castellana, para cruzar a Génova hasta el Corte Inglés de Princesa donde enfilamos hacia Gran Vía sobre una dura cuesta.
Luego bajar hasta Cibeles, Atocha y vuelta de regreso por el paseo del Prado buscando la puerta de Alcalá y el regreso al punto de partida.
Esta vez, a diferencia de otras ediciones en las que hemos asistido con bici reclinada, hemos optado por probar un cargobike familiar, ideal para velocidades moderadas y alta maniobrabilidad en ciudad. Todo ello con una cadencia de pedaleo adecuada a cada tramo, y que esta bici cumple con creces ante cualquier exigencia.
Durante el recorrido, no pasamos desapercibidos, y encontramos viejos y nuevos amigos antes de llegar a meta, como también suele ser habitual. Muchas familias, muchos niños, mucho buen humor… es una cita, que se mire por donde se mire tiene puntos muy positivos de cara al quehacer ciclista. Puede que muchos guarden sus bicis hasta la siguiente edición, pero también es cierto que alguno ya se atreverá la semana próxima a intentarlo de nuevo.
Nóveles o veteranos, sienten un impulso renovado con mañanas como esta.
Durante el recorrido, nos encontramos también con una guitarra a pedales, que muy amables nos contaron un poco la historia de esta curiosidad que ya lleva casi 8 años sobre el asfalto.
Seguro que no será difícil encontrar más referencias sobre ellos en google.
Asimismo, un equilibrista sobre un velocípedo alto nos demostró que también el pasado se moderniza y sigue dando pedales como antaño. Nos detuvimos un poco para conversar con tal piloto y comprobar más de cerca lo extraordinarias que eran estas viejas máquinas a pedales, hoy actualizadas completamente tanto en el cuadro como sus accesorios.
También aprovechamos para realizar un poco de catálogo del Cargobike Nihola, en diferentes puntos de la ciudad. Con fotos en Alcalá, Museo del Prado, Pza. Castilla, Gran Vía, Retiro, con menos dificultades que las que conlleva hacer fotos en un día normal con los coches compartiendo la calzada.
Desde ya nos reservamos la cita del año que viene. A esta fiesta, siempre hay que asistir y disfrutar de ella, valorando el significado que tiene para grandes y pequeños.
Un saludo del equipo Okocicle.
La cultura y los cargobikes
La cultura del cargobike en otros países, puede ser ejemplo para que en España se vaya creando consciencia de que otro transporte por las ciudades es posible. Por supuesto que son necesarias las infraestructuras, que validen este proceso, la normativa que ponga en claro las reglas del juego, el interés por parte de “la cosa pública” a nivel de concepto, del diseño de la ciudad que queremos y la cultura respecto a la mejora de las condiciones de movilidad de los ciudadanos. Todo eso está muy bien, pero en paralelo, y quizá un paso antes (o un paso por delante) va el ciclista con su bici de carga, abriendo camino, llevando en equilibrio una pesada carga de romper un poco el hielo a su favor (y de todos), mientras disfruta del paseo.
De esto va, empezar con la cultura de los cargobikes (o bicis de carga).
¿La llevamos entre todos?
Copenhagen Cargo Bikes from Streetfilms on Vimeo.
Arriba, un video de esos de “alelar”, como no, de bicis de carga en sus diferentes formas, y contenidos. Disfrutarlo!
BULLITT *Eurobike 01*
Ha sido llegar del Eurobike y ya nos esperaba para su prueba, el modelo Bullitt básico de LarryvsHarry. Ha sido toda una experiencia desde extraerlo de su gran caja de 2 metros, ensamblarlo, engrasarlo, ajustarlo, hasta el primer paseo por el anillo ciclista de Madrid con dos buenos probadores en el cajón delantero.
Muy recomendable para carga de transporte rápida, con un diseño impresionante y un acabado impecable. Seguramente los niños habrían estado más confortables con el asiento adaptado para la caja, pero se lo han pasado en grande.
Y referente al anillo, la semana pasada la vuelta nocturna al anillo ciclista ha sido todo un éxito, y desde ya nos reservamos la asistencia el sábado 14 de mayo de 2011, coincidiendo como siempre con las fiesta de San Isidro. Mientras tanto, y para los que aún tengan ganas de más anillo ciclista o no hayan podido asistir a la última edición, realizaremos una salida el día sábado 18 de septiembre. En breve os informaremos de ello, que todo va enmarcado en la semana de la movilidad y recordad también que se celebran las actividades del Festibike. Las fechas son perfectas para seguir con actividades sobre la bicicleta.
Llevaremos el Bullitt con nosotros y compartiremos la experiencia de llevarlo sobre el anillo.
Os mantenemos informados.
Estamos en Eurobike 2010
Estamos en nuestro primer Eurobike (ojalá que de muchos en el futuro), listos para presenciar en primera fila, las novedades de los fabricantes y distribuidores del mercado de bicicletas y triciclos reclinados, así como de cargobikes. También de accesorios y complementos atractivos, divertidos, diferentes; fiel al estilo que busca conseguir Okocicle.
Tenemos cita para conversar con Hase Bikes, HP Velotechnik, Bullitt, Nihola, ICE, Azub Bike, KMX Karts… y muchos otros, así que serán días muy intensos, con muchas novedades por ver, y compartir.
Todo lo que sea de interés, se irá publicando oportunamente en nuestro blog, así que estad pendientes y preguntad todo lo que se os ocurra, que es una oportunidad única para intercambiar preguntas y comentarios con las compañías que elaboran los fantásticos productos que representamos o del cuál buscamos un poquito más de información.
Os dejo un saludo y seguimos comentando.
