Grasshopper FX HP Velotechnik *La reclinada plegable del mercado*
Llegamos al encuentro con algo de retraso, pero llegamos. Nos esperaba la reclinada plegable de HP Velotechnik, lista para mostrar todos sus ángulos y ventajas.
Primeramente la observamos detenidamente, fijándonos en todos sus detalles.
Procedimos a plegarla y desplegarla, varias veces, comprobando lo fácil que se hace con la práctica, lo robusta que es su bisagra central que permite el plegado, y que es necesario girar 90 grados el manillar si se quiere optimizar el plegado. No obstante, sin tocarlo también funciona a las mil maravillas.
Con la bien diseñada correa de sujeción, una vez plegada no hay manera de que se suelta hasta volver a dar suavemente al sistema que libera en enganche.
Una vez colocado todo en su sitio, y convertida en bicicleta, las sensaciones son de agilidad y comodidad, sin duda ninguna.
Si quieres realizar una prueba e información sobre la Grasshopper FX, contáctanos en info@okocicle.com
Un saludo del equipo Okocicle.
Cinco consejos ANTES de adquirir una bicicleta reclinada *para DESPUÉS valen otros*
Suele ser normal, para el que busca un triciclo o una bicicleta reclinada, pasar por la experiencia de la prueba de algún modelo que nos dejen, leer profundamente en foros (muchos de ellos en un idiomas extraños, incluído el esperanto) y a ser posible, hablar durante horas con personas cualificadas para asesorarnos en la elección de una bici o trike reclinado.
Esto es así en la búsqueda básica de elementos diferenciadores.
Aquello que ayuda a descartar/sumar.
Casi a diario, de las conversaciones con personas que se interesan por una bici reclinada, el recorrido suele ser muy parecido y con muchos puntos en común:
* Explicar la diferencia entre marcas, entre modelos,
* Explicar la diferencia entre los componentes,
* Dedicar un apartado al presupuesto del que se dispone,
* Tener en consideración los aspectos técnicos, como el peso final, la distancia entre ruedas, la altura del asiento, el tamaño de ruedas, tipo de frenos, tipos de luces, sistemas de cambios y un largo etcétera.
Un ciclista reclinado de "ANTES"
Sin embargo hay cinco puntos, que considero básicos, y que además no siempre acaban sobre la mesa en la búsqueda de la información:
- *** Estatura. Definitivamente es un aspecto que condicionará el modelo a elegir. El mundo reclinado se configura en separaciones de 15 cm. Medir menos de 170 cm nos separa entre la medida S (Small) y la M (Medium). Sobrepasar los 185 cm es entrar en el apartado L (Large). Es así en la mayoría de las marcas (con excepciones en sistemas de asientos complejos), y esto ya relativiza en buena parte la elección de una bici. Por debajo de 170 no nos será muy cómodo llevar una bici con ruedas del 26″ a menos que el cuadro sea del tipo Mid racer o Lowracer. También ser muy altos, entra en el terreno de empezar a considerar reposacabezas y una extensión del tubo de pedalier (boom en inglés) adecuada. Asimismo el tipo de manillar en tallas grandes es relevante si elegimos un modelo de manillar abierto (en inglés cockpit) o de barra rígida. Conclusión: la estatura cuenta, y es un tema que va por delante de la geometría de la bici.
- *** Espacio y transporte (plegabilidad). Muchas veces, en medio de la emoción que supone elegir/probar una bicicleta reclinada o trike, se nos olvida el espacio que tenemos en casa, el trastero o en el maletero del coche. Hay que hacer el ejercicio de imaginarnos con el modelo que nos gusta, delante de nuestro portal de casa. ¿Entrará fácilmente en el ascensor?, ¿Será agradable cargar con ella las 7 plantas que hay hasta la puerta de casa?, y ya en casa ¿cabrá debajo de la mesa?, ¿incluso plegado? Por otra parte, en lo que a desplazamientos se refiere, las formas de transportar nuestra futura bici reclinada, hemos de imaginarlas tanto para trayectos cortos, como largos. Y también la intermodalidad, plantearnos si serán válidas para transportar por tren, autobuses u otros medios de transporte que podamos necesitar en alguna travesía cicloturista o simplemente urbana. Pensad en ello e imaginar las situaciones más comunes. Os ayudará a descartar opciones y a centrar vuestra búsqueda en modelos que se adapten mejor a las circunstancias de espacio y transporte.
- *** Cara al público. Prepárate para hablar con desconocidos. Hay que tener en cuenta que ir sobre una bici reclinada es estar expuestos a ser el centro de atención allí por donde vayas. Con el tiempo se olvida y se hace natural. Pero es bueno advertirlo antes. Llegará un día que el refrán “Cría fama y échate a dormir”, te vaya como anillo al dedo.
- *** Kilómetros en un año. La pregunta directa es muy sencilla: ¿cuántos kilómetros al año piensas hacer con la bici reclinada?, ¿5000 km?, ¿100 km?… Si, yo también me he sacado el bono de la piscina y lo he usado sólo dos veces en los doce meses que tenía por delante. Lo mismo puede pasar con la bici que estamos por comprar. Si el uso es extensivo y de largo recorrido, lo mejor es elegir una bici con componentes de calidad, a ser posible con buje interno, Rohloff si el presupuesto lo permite, y con un buen Ventisit que nos permita transpirar si vamos a echar tantas horas sobre la bicicleta o triciclo reclinado. Si el uso es para un finde semana, nos situamos en un punto más conservador. No hace falta tener el mejor grupo Shimano o Sram, ya que el más sencillo con el mantenimiento adecuado nos será suficiente. Si el plan es alternar el camino de Santiago, con salidas frecuentes los fines de semanas, algo intermedio y ajustado a nuestras necesidades es lo que hay que buscar.
- *** No es lo mismo. Finalmente, antes de hacerte con la bici de tus sueños no vayas con expectativas excesivamente altas. Casi todo lo que leemos sobre las bicis o triciclos reclinados es fantástico en cuanto a velocidad, comodidad y diversión. Y es cierto. Pero hay que evolucionar despacio sobre la bici e ir de puntillas sobre la idea preconcebida que tenemos en nuestra cabeza. Siempre será buena idea dar tiempo a que nuestro ritmo cardíaco y los músculos alcancen esa imagen de ciclista reclinado que tenemos nada más ponernos al mando de una. Habrá momentos en los que no vayamos tan deprisa como queremos, ni ascenderemos al ritmo pormenorizado que ya nos habían advertido (iremos realmente despacio), o puede que la sujeción del manillar nos cree algo tensión inicial. Pero todo pasa, y nos acostumbraremos a la bici luego de los primeros kilómetros. Esta idea es esencial antes de hacernos con una a largo plazo.
Quedan abiertos estos consejos a discusión y comentarios, que seguro pueden ser acompañados de otros adicionales.
Siempre es interesante, el punto de vista de gente que lleva muchos años vinculada al mundo reclinado; que saben aconsejar cuáles son los aspectos diferenciales y que van un poco más allá de una prueba de 10 minutos.
Puro HPV *Human powered Vehicles*
Trikes, recumbents, triciclos con velas, triciclos carenados, velomóviles…
Cuando la energía sale de uno mismo, hay cabida para el ingenio y la creatividad…
Sí, ver estos videos nos ponen filosóficos.
Visto vía Recumbent Blog
Un saludo del Equipo Okocicle
Se regala una Bicicleta Reclinada *Un concurso muy diferente*
* La bicicleta es AZUB ECO 20′ (Valorada en 950 euros)
* Se entregará en Abril 2011.
* La participación está abierta a cualquier persona dentro de España (* consultar en info@okocicle.com caso de Baleares y Canarias).
* Los gastos de envío están incluídos.
* Condiciones de participación:
- Darse de alta en el Facebook de Okocicle: http://www.facebook.com/okocicle
- Enviar un texto manuscrito legible (fotografiado o escaneado), de no más de 99 palabras explicando por qué te gustaría tener una bici reclinada en tu vida.
- Enviar una foto de cuerpo entero junto a una bici de cuadro entero (no importa el tipo de bici), posando de frente. La foto ha de ser en alta resolución (min. 1600×1200 pixeles o superior)
- Incluir nombre completo, email de contacto y lugar de procedencia.
- Todos los envíos han de realizarse a la siguiente dirección: info@okocicle.com
- Por orden de llegada, se iran publicando en el facebook de Okocicle, mencionando el nombre del participante y procedencia.
* El ganador sale de:
- El criterio de elección es únicamente la calidad del texto manuscrito. La inclusión de la fotografía es para dar cercanía al texto, pero no influye en la elección.
- Elección de las 10 mejores propuestas manuscritas por un Jurado elegido por el equipo de Okocicle.
- Las 10 propuestas elegidas se someten a votación.
- Sólo votan los que participan + el jurado.
- Gana el que más votos obtenga.
- Si hay empate, se realizará otra ronda.
* Consideraciones:
- Se ceden los derechos de fotos y textos durante el concurso.
- Okocicle podrá hacer uso de texto e imágenes de los participantes a efectos de promoción, difusión y otras actividades de marketing que considere necesaria.
- La información personal obtenida durante la participación será tratada según los aspectos legales de protección de datos y manejo de información de la legislación española.
- Los detalles adicionales de día exacto de entrega, miembros del jurado implicados y cualquier ampliación de bases y condiciones del concurso se irán realizando durante las siguientes semanas.
Se sugiere estar atentos a este punto de información: www.okocicle.wordpress.com para conocer las actualizaciones que se hagan del concurso.
Animaos a concursar y mucha suerte!
Gracias a todos y un saludo del equipo Okocicle.
Azub Eco trike *Oferta Okocicle: 1450 euros*
Para celebrar el premio otorgado al triciclo de Azub (Eco trike), a partir de hoy y durante todo el mes de Octubre 2010… Okocicle ofrece este trike a 1450 euros, todo incluído (IVA + Transporte hasta el domicilio*).
Podéis ver sus especificaciones aquí, y consultar cualquier duda en info@okocicle.com
Una oportunidad excelente para quien desee iniciarse en el ciclismo reclinado a un precio muy especial.
* Únicamente para pedidos dentro de España -preguntar en caso de envíos fuera de la península-
Reverse Gear *Ropa para el ciclista reclinado*
Vista frontal de equipación para el ciclista reclinado
Hemos estado de visita en Reversegear, una tienda de ropa ciclista especializada en prendas para ciclistas reclinados. Significa tener al alcance de la mano (nunca mejor dicho) a los entrañables bolsillos delanteros, y dar la bienvenida a una tela especialmente diseñada para la transpiración sobre el asiento reclinado. Todo ello, en sus diferentes modelos presentados para hombres y mujeres, tiene su lugar en esta tienda que no podéis dejar de revisar. Para ser visto y tener funcionalidad sobre la bicicleta reclinada o triciclo.
El material es 100% Nylon; muy ligero, resistente al viento y transpirable. Una prenda que se adapta bien a la tecnología de la equipación ciclista actual, pero llevada (por fin!) al terreno reclinado. Si queréis realizar algún pedido contactar a info@okocicle.com o dirigiros directamente a la cesta de compra de su página web.
Visto vía Recumbent blog
Se regala una pieza de bici reclinada
Pero antes… Si, es un guardabarros, pero ¿para un tamaño del 26′, del 20′ o de 29′?
Continuamos…
Metabikes *Puedes salirte de la carretera (con garantías)*
Metamorph de Metabikes
Metabikes actualiza la temporada con alguna noticias interesantes, que no podéis dejar de revisar si sóis amantes del mundo reclinado y sentís curiosidad por lo que hace actualmente uno de los fabricantes de bicicletas reclinadas en España.
Entre sus novedades, destaca el refuerzo que se hace sobre la MetaMorph, que puede ser configura con tamaños de rueda de 24, 26 y 29 pulgadas, convirtiéndola en la única opción de 29′ en el mercado mundial. En palabras de Elías Almansa, fundador de Metabikes:
Los modelos MetaBikes de montaña están construídos para recorrer largas distancias por caminos de montaña. Son similares a las mountain bikes de Cross-Country. No son adecuadas por lo tanto para saltos o descenso a alta velocidad. La ventaja principal sobre las mountain bikes es la comodidad, la ausencia de los dolores asociados al uso de la bicicleta tradicional. También el disfrute añadido de recorrer los caminos forestales en una posición reclinada. Aunque se recomienda el uso en caminos lisos, las reclinadas MetaMorph tienen capacidad de rodar en terrenos accidentados, como arena, grava, piedras, raídes o baches. En estos casos es necesario que el ciclista tenga un estilo de conducción activo, separando le espalda del asiento al pasar por los obstáculos.
Desde ya, sólo contamos los días para realizar una prueba en este modelo y comprobar sobre el terreno sus condiciones como opción para ir sobre el terreno de montaña y fuera de la sofisticación de la carretera.
Klimax 2K de Hase *Eurobike 03*
Video demostración del Klimax, producto estrella del evento Eurobike de la mano del fabricante Hase Bikes.
<a href="http://www.flickr.com/photos/okocicle/4991871163/" title="klimax01 por okocicle, en Flickr">
Gekko Folding Trike *Eurobike 02*
Arriba podéis ver un video-demostración de la forma “fácil” de plegar el trike Gekko de HP Velotechnik. Alex Kopp, nuestro contacto comercial en fábrica, nos muestra paso a paso cómo se ejecuta el plegado y desplegado del modelo estrella de su stand en el Eurobike 2010. Justo al final del video comento (en un inglés casi idéntico al de Oxford) que la bisagra de plegado es el elemento más importante del cuadro. Ya que si esto falla, el cuadro colapsa con consecuencias previsiblemente fatales para el ciclista. No obstante, Alex está a punto de explicar (y esto no está en el video) que la bisagra del Gekko, incluso aunque olvidemos asegurar el pasador, no se abriría en ningún caso, garantizando la seguridad en todo momento.
Arriba, la imagen con el detalle del pasador que permite el plegado del cuadro. Incluso si olvidas cerrar el pasador, el trike no se abrirá ya que la apertura es inversa al suelo.
BULLITT *Eurobike 01*
Ha sido llegar del Eurobike y ya nos esperaba para su prueba, el modelo Bullitt básico de LarryvsHarry. Ha sido toda una experiencia desde extraerlo de su gran caja de 2 metros, ensamblarlo, engrasarlo, ajustarlo, hasta el primer paseo por el anillo ciclista de Madrid con dos buenos probadores en el cajón delantero.
Muy recomendable para carga de transporte rápida, con un diseño impresionante y un acabado impecable. Seguramente los niños habrían estado más confortables con el asiento adaptado para la caja, pero se lo han pasado en grande.
Y referente al anillo, la semana pasada la vuelta nocturna al anillo ciclista ha sido todo un éxito, y desde ya nos reservamos la asistencia el sábado 14 de mayo de 2011, coincidiendo como siempre con las fiesta de San Isidro. Mientras tanto, y para los que aún tengan ganas de más anillo ciclista o no hayan podido asistir a la última edición, realizaremos una salida el día sábado 18 de septiembre. En breve os informaremos de ello, que todo va enmarcado en la semana de la movilidad y recordad también que se celebran las actividades del Festibike. Las fechas son perfectas para seguir con actividades sobre la bicicleta.
Llevaremos el Bullitt con nosotros y compartiremos la experiencia de llevarlo sobre el anillo.
Os mantenemos informados.
Estamos en Eurobike 2010
Estamos en nuestro primer Eurobike (ojalá que de muchos en el futuro), listos para presenciar en primera fila, las novedades de los fabricantes y distribuidores del mercado de bicicletas y triciclos reclinados, así como de cargobikes. También de accesorios y complementos atractivos, divertidos, diferentes; fiel al estilo que busca conseguir Okocicle.
Tenemos cita para conversar con Hase Bikes, HP Velotechnik, Bullitt, Nihola, ICE, Azub Bike, KMX Karts… y muchos otros, así que serán días muy intensos, con muchas novedades por ver, y compartir.
Todo lo que sea de interés, se irá publicando oportunamente en nuestro blog, así que estad pendientes y preguntad todo lo que se os ocurra, que es una oportunidad única para intercambiar preguntas y comentarios con las compañías que elaboran los fantásticos productos que representamos o del cuál buscamos un poquito más de información.
Os dejo un saludo y seguimos comentando.
Catálogos de AZUB
Vamos, por una vez, a apostar por la vía clásica. El slow-mail. Azub nos ha enviado sus nuevos (y fantásticos) catálogos con sus novedades más recientes, modelos habituales, anécdotas de viajes.
Para los 10 primeros correos que recibamos en: info@okocicle.com os enviaremos vía Correos, un catálogo de los aquí presentados.
No olvidéis indicar nombre y dirección completa.
Un saludo.
London Recumbents *Visita a tienda con fondo y formas reclinadas*
Desde que tengo interés por el mundo reclinado (y del ciclismo no convencional), siempre que visito una ciudad, realizo una pequeña investigación de mercado para constatar si hay alguna tienda especializada en aquello que “no es estándar”.
La primera tienda de este tipo que conocí, fue en Amsterdam, dónde tuve el placer de escuchar el buenhacer de Gerhard con su aventura al mando de Ligfietswinkel, una de las tiendas más importantes de ciclismo reclinado de Europa. Fue tan impactante y agradable la experiencia, que considero que es bueno repetir en cada ciudad en la que exista una tienda de este tipo.
Y he aquí un nuevo lugar a dónde siempre será un placer llegar: London Recumbents. Gestionada por Nigel y Olive, esta tienda está idealmente establecida en una pequeña villa a las afueras de Londres, de muy fácil y rápido acceso; en un lugar idóneo para pedalear relajadamente.
Durante el rato que compartimos, surgieron sensaciones muy familiares, con las personas que van y vienen preguntando por un paseo, un modelo determinado, un alquiler por unas horas una determinada experiencia. Desde hace más de 15 años London Recumbents va comprometido con el ocio, la sorpresa, la diversión, todo ello con un conocimiento impecable del mercado y de las marcas con las que trabajan (y con las que no).
Fue una sorpresa, el poder realizar una pequeña prueba de primera mano del trike plegable de Challenge (Alizé), tan esquivo de probar por diferentes motivos. Es un triciclo de sensaciones muy claras, como velocidad, robustez y estabilidad. Sin llevarlo al límite, se adivina, por su diseño y “tacto” al conducirlo que se le puede exigir bastante sin que haya decepciones. El diseño frontal y bajo asiento del cruciforme es soberbio y muy atractivo a la vista. Posiblemente un trike algo pesado, respecto a sus competidores directos de otras marcas, y en el cual el factor plegabilidad, está ingeniosamente disimulado respecto a otros modelos, sin bisagras centrales en el cuadro que permiten un plegado “limpio” e igual de efectivo. En el Alizé, sólo basta desmontar el asiento, quitar los pasadores y plegar la rueda trasera sobre el conjunto. Completan al Alizé, un radio de giro muy completo y un asiento que encaja perfectamente, junto con unos componentes de alta gama, que lo hacen con toda seguridad un triciclo de culto.
London Recumbents, además del mundo reclinado, se orienta también a la familia y el compartir el ocio, especialmente con los niños de una forma muy activa. El pedalear, con los niños delante, como en una pequeña aventura diaria, aunque se vaya sólo a por el pan, es una idea irresistible, y más si se cuida cada detalle para la comodidad tanto del ciclista, como de sus acompañantes.
Os sugerimos, sin ninguna duda, que si visitáis Londres hagáis de un viaje estupendo, un experiencia inolvidable dedicando unas horas a visitar la Villa que acoge a London Recumbents y alquilar un trike, bici reclinada o cualquier otro modelo que os atraiga dentro de un ambiente natural y acondicionado para ello.
Preguntad por Nigel o Olive, que os atenderán con profesionalidad y buen humor (inglés).
Azub Folding Trike – AZUB Bike
Es evidente, que está ocurriendo un pequeña revolución en el mundo de los trikes. En este lado continental del mundo (Europa), habituados como estamos a pensar en estrategias de ahorro, minimalismo sin sacrificar la comodidad, facilitar la filosofía de lo práctico, AZUB también se hace ver en la especialidad de los trikes.
En palabras de los profesionales de Azub:
“Nuestro objetivo al diseñarlo -y construirlo- fue muy simple: hacer un triciclo que pudiera pasar fácilmente por la puerta trasera de un coche o entrar en un ascensor, y que a la vez pudiera guardarse con comodidad dentro de un equipaje de viaje convencional para viajar por tren, autobús o avión.”
He aquí otro concepto que verá la luz en medio plazo*, y que está siendo sometido a pruebas grandes y pequeñas. La de gran impacto ha sido viaje por el himalaya que han realizado los chicos de AZUB, sometiendo el trike a unas exigentes condiciones de viaje y a la aventura de una experiencia sin igual; como es recorrer caminos complicados, de piedras, arenas, asfalto en mal estado, etc.
La pequeña prueba consiste, en mirar el video y obtener un primera impresión por respuesta. Se escuchan impresiones, visto lo visto.
* La fecha definitiva de lanzamiento y condiciones serán informadas oportunamente en la web de Azub bike.
Okocicle y el universo reclinado
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