Festibike 2011 y novedades *Intuyendo 2012*

El pasado día viernes, abandonamos las tareas rutinarias de la tienda, y con ayuda la Pino de Hase (y los mapas de las rutas por Madrid de Enbicipormadrid) nos acercamos hasta el recinto de Festibike ubicado en Las Rozas.

Nada más llegar, el primer stand en la entrada de Bike Tech, nos permitió conversar con Koos Kroon y tratar a fondo los puntos fuertes de la nueva generación de cubiertas Schwalbe, como el modelo Tryker para triciclos reclinados, y las Ultremo ZX, con una variedad de colores que nos permitirán hacer más nuestra la bici que llevamos, y con ópciones más claras para elegir si lo que queremos es menos peso, o más protección antipinchazos. O un punto intermedio. También, exploramos posibilidades para montar en una bici reclinada de montaña, para Okocicle nuestra Azub IBEX para pruebas en terrenos más complicados.

A partir de ahora, podéis encontrar en nuestro catálogo de cubiertas, todos los modelos desde 16″, 18″, 20″, 24″, 26″ en ruedas para triciclos reclinados y bicis de carga, así como bicis plegables y de niños. Si necesitáis alguna ayuda en escoger la mejor cubierta urbana, de carretera o de montaña os asesoramos en: info@okocicle.com

Continuando con Festibike, dejamos nuestras bicis a buen resguardo de Koos y nos dispusimos a dar una vuelta viendo lo que ofrece los protagonistas comerciales del ciclismo en España. Mirando, mirando nos encontramos con un cargobike de la marca Gazelle, modelo Cabby con un diseño muy interesante que permite que el cajón delantero pueda plegarse hacia dentro, disminuyendo su volumen a conveniencia si la carga que transportamos es menor. Adicionalmente cuenta con sistema de luces con buje, integrado en la rueda delantera, sistema de frenos de tambor, buje de cambios internos Shimano Nexus 7, asiento ergonómico para hacer más cómodo el desplazar grandes cargas, sistema AXA de seguridad en la rueda trasera, timbre incorporado en el puño y un precio muy accesible que lo ubica como primera opción en un rango de calidad parecido los otros modelos que tenemos en Okocicle.

Así que nos ha gustado tanto el modelo Cabby de Gazelle, que nos la hemos traído a tienda, sopesando las ventajas de este modelo que conocíamos bien de nuestras incursiones en otros festivales. Y pasa a ser nuestro cuarto modelo de cargobike de pruebas (además del Nihola modelo Cigar Family, Bakfiets Long y el Bullitt red) y desde hoy mismo está a vuestra disposición para dar una vuelta por el carril bici.

Luego, muy cerca de allí, pudimos observar las novedades de la familia de candados y cadenas Kryptonite para los próximos meses. Muchas opciones de colores que nos permitirán personalizar nuestro candado a juego con nuestra bici. También, varían las longitudes de los candados en U, dándonos más margen a los que llevamos bicis reclinadas de enganchar el cuadro sin que esté quede muy ajustado, facilitando el cierre y apertura del mismo.

Finalmente, hicimos nuestras respectivas visitas a los stands más convencionales, con mucha presencia de bicis eléctricas, un notable crecimiento de los accesorios para el ciclista, y muchas novedades en el tema de las bicis urbanas. De hecho la sensación fue que lo urbano, en los stands especialista en ello, está repuntando a grandes pasos, respecto a la bici de carretera y de montaña, que continúan dominando la escena, pero que en la actual situación de mercado están dando algo de oxígeno a las expectativas prudentes que llevamos todos en la mochila.

Ya veremos cómo va temporada, y desde aquí os iremos contando lo que veamos interesante compartir.

Un saludo del equipo de Okocicle.

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Mira un bulldog,… ¡No!, es un Bullitt *Colectivo Biernes y Lo normal es muy Raro*

Nacho, Bullitt y Nit 1

Juntar en una tarde un perro grande y divertido (además de educado), a parte del colectivo Biernes y un cargobike Bullitt… y a disfrutar!

Pequeña muestra de la campaña “Lo Normal es muy raro”, con cargobikes y bicicletas reclinadas.

Bullitt Otoño

Estad atentos sobre fechas y exposiciones relacionadas con esta actividad.

Okocicle, el Marketing y el ciclismo alternativo *Nos vamos a la universidad*

El marketing del ciclismo alternativo es un área que toca de cerca la estrategia de Okocicle, y del mundo reclinado / cargobikes. Naturalmente, el aprendizaje proviene de la puesta en práctica a través del negocio, mucho más a través de años de conocer productos, fabricantes, mercado, y después de superar dos experiencias previas, Okocicle va asentando las bases sobre cómo abordar un mercado complicado (a veces saturado, a veces entusiasta), con un producto novedoso y de alta calidad.
En dicho recorrido, no nos olvidamos de la aportación académica y de todo el intercambio que puede resultar entre realidad y teoría; por lo que desde hace algunos meses, colaboramos con la Universidad Europea de Madrid, en su campus de Alcobendas participando de algunos de los Masters que allí se imparten. Entre otros temas, el tratamiento del Marketing y Publicidad bajo diferentes puntos de vista; toman relevancia en la discusión dentro del aula.
Desde nuestro punto de vista está siendo una experiencia magnífica, tanto por la aportación que recibe Okocicle, con el enfoque teórico, como la explicación de las tácticas y comportamiento de mercado que vemos desde nuestra trinchera en el día a día.

Os dejamos un pequeño ejemplo de los temas tratados: Descargar Presentación Okocicle en la Universidad

Os invitamos a visitar el campus del IEDE, y sus diferentes ofertas de estudio, así como a dejar cualquier consulta referida al enfoque de Okocicle en este mundillo ciclista tan particular y con productos tan diferenciales.

Sin duda alguna, hay mucho por recorrer, compartir, explicar, experimentar y resumir junto con el IEDE y posiblemente más universidades que se interesen por el ámbito ciclista para ser elevado hasta el mundo académico.
Buena muestra de ello es el Curso Experto en Marketing & Management del Surf y Deportes de Deslizamiento de la universidad de Mondragón cerca de San Sebastián, que logra conjugar muy bien la práctica y la teoría de nuevas tendencias en lo deportivo, lo estratégico y lo rentable. Echad un vistazo y dejad vuestra opinión aquí o allí de todas estas ideas.

Un saludo de parte del equipo de Okocicle.

Okolegio *con los libros en la bici*

Desde hace algunas semanas recojo a mis hijos en el colegio, con ayuda de la bici. He probado un poco de todo; bici reclinada con trailer, bici de carretera con trailer, cargobike de dos ruedas (Bullitt), cargobike tipo triciclo (Nihola) e incluso el dúo bici de niño + cargobike.
El resultado es positivo desde todo punto de vista: mis hijos están contentos con la pequeña aventura que resulta de ir a casa en bici, yo hago un poco de ejercicio, el barrio luce más amable, la gente se acerca a preguntar, y tenemos más sensación de “descubrir” nuevos lugares del barrio con ayuda de la bici. Es fácil detenernos en el super, durante el regreso a casa, y cargar la bici con algo de comida.

De a poco ha surgido una propuesta, una iniciativa, por las propias preguntas que nos han hecho durante los últimos días: crear una ruta de bici al cole, entre los doce colegios que hay en nuestro barrio. El trabajo ha sido duro, comunicarnos con la asociación de vecinos, con las asociaciones de padres de los doce colegios, investigar otras iniciativas parecidas dentro de la comunidad de Madrid y España, consultar las ventajas y desventajas entre los padres y pequeños ciclistas.

El proyecto está en marcha.
La idea es ir al colegio dentro de una ruta segura, al menos una vez por semana, todos juntos padres y niños. Incorporarnos y desincoporarnos en cada uno de los colegios de una forma normal y recurrente. Generar un cambio desde los pedales.
Si participas de esta iniciativa, enhorabuena; y si vives en la zona de Arroyo del Fresno / La Vaguada / Cardenal Herrera Oria te animamos a contactarnos y consultar sobre los pasos para llevar a buen puerto esta actividad.
info@okocicle.com

Os mantenemos informados.

Un saludo del equipo Okocicle.

Nihola *La cultura empieza por casa*

leftynihola

¡Al fin ha llegado el Nihola!, han dicho por el barrio.
No, en realidad lo he pensado yo, pero es probablemente lo que dirán en muy breve espacio de tiempo.
Nihola es el cargobike familiar proveniente de Dinamarca, con un sello inconfundible propio de las ciudades europeas del norte, siendo además una bici de carga muy fácil de reconocer.

vintage nihola

Nihola tiene identidad propia y eso se corrobora al llevar durante una tarde uno de sus modelos estrella: el Nihola Cigar Family, ideal para el transporte para niños dentro de círculos urbanos.

wheel nihola

Los detalles son expresión de la calidad que persigue Nihola. Y pueden comprobarse en imágenes. Entre sus características esenciales están:

* Chasis de una sola pieza de acero soldadas a mano
* Pintura anti-corrosión
* Frente del cajón de transporte transparente para una mejor visibilidad de pasajeros y ciclista.
* Capote impermeable y aislante
* Cambios internos de 7 velocidades
* Frenos de tambor en la ruedas delanteras, practicamente sin necesidad de mantenimiento.
* Freno de parking
* Cubiertas anti-pinchazos
* Válvula del neumático tipo coche
* Asiento Selle Royal muy cómodo y ajustable
* Iluminación con luces LED, desmontables.
* En la caja de transporte: Banco con cojín para 2 niños y arnés de seguridad de 3 puntos + 1 cinturón central
* Correas adicionales para transporte de cargas pesadas
* Opciones de base para asiento base del bebé
* Freno de bloqueo en la rueda trasera

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Desde que realizamos pruebas con este modelo de Nihola, las sensaciones son todas positivas desde la conducción suave y muy segura, hasta la facilidad de la arrancada y aparcamiento del conjunto.

HPVedalNihola

Como todo paseo por el barrio, después de buscar a los niños al cole, hemos acabado en una de las tiendas del barrio y respondiendo a las dudas de todos aquellos que sentían curiosidad por tan extraordinaria bicicleta. Muchas gracias a los chicos de Kamchatka (a los que dedicaremos una entrada más adelante) por dejarnos aparcar un buen rato delante de su fantástica tienda.

tend nihola

Si queréis realizar una prueba del cargobike de Nihola, no dudéis en escribir a: info@okocicle.com o llamar al 665 04 13 76

Saludos del equipo Okocicle.

Fiesta de la Bicicleta en Madrid *Fotografías y comentarios*

FB 03 Principe vergara

Hoy 03 de Octubre de 2010, se ha celebrado en Madrid como es costumbre por estas fechas, la fiesta de la bicicleta. Miles de Madrileños y foráneos se han atrevido a reunirse desde muy temprano al lado del parque de “El Retiro” para dar una, ya remarcable, vuelta por la ciudad.

FB 02 menendez pelayo

El recorrido, parte de Melendez Pelayo vía Príncipe de Vergara, para girar en busca de Pza Castilla por Mateo Inurria. Luego bajada llana por Castellana, para cruzar a Génova hasta el Corte Inglés de Princesa donde enfilamos hacia Gran Vía sobre una dura cuesta.

FB 10 Gran Via

Luego bajar hasta Cibeles, Atocha y vuelta de regreso por el paseo del Prado buscando la puerta de Alcalá y el regreso al punto de partida.

FB 11 Museo del Prado

Esta vez, a diferencia de otras ediciones en las que hemos asistido con bici reclinada, hemos optado por probar un cargobike familiar, ideal para velocidades moderadas y alta maniobrabilidad en ciudad. Todo ello con una cadencia de pedaleo adecuada a cada tramo, y que esta bici cumple con creces ante cualquier exigencia.

FB 09 Pza Castilla

Durante el recorrido, no pasamos desapercibidos, y encontramos viejos y nuevos amigos antes de llegar a meta, como también suele ser habitual. Muchas familias, muchos niños, mucho buen humor… es una cita, que se mire por donde se mire tiene puntos muy positivos de cara al quehacer ciclista. Puede que muchos guarden sus bicis hasta la siguiente edición, pero también es cierto que alguno ya se atreverá la semana próxima a intentarlo de nuevo.
Nóveles o veteranos, sienten un impulso renovado con mañanas como esta.

FB 13 Velocip1

Durante el recorrido, nos encontramos también con una guitarra a pedales, que muy amables nos contaron un poco la historia de esta curiosidad que ya lleva casi 8 años sobre el asfalto.

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Seguro que no será difícil encontrar más referencias sobre ellos en google.

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Asimismo, un equilibrista sobre un velocípedo alto nos demostró que también el pasado se moderniza y sigue dando pedales como antaño. Nos detuvimos un poco para conversar con tal piloto y comprobar más de cerca lo extraordinarias que eran estas viejas máquinas a pedales, hoy actualizadas completamente tanto en el cuadro como sus accesorios.

FB 15 Velocip3

También aprovechamos para realizar un poco de catálogo del Cargobike Nihola, en diferentes puntos de la ciudad. Con fotos en Alcalá, Museo del Prado, Pza. Castilla, Gran Vía, Retiro, con menos dificultades que las que conlleva hacer fotos en un día normal con los coches compartiendo la calzada.

FB 16 Pta Alcala

Desde ya nos reservamos la cita del año que viene. A esta fiesta, siempre hay que asistir y disfrutar de ella, valorando el significado que tiene para grandes y pequeños.

Un saludo del equipo Okocicle.