Catrike Road con suspensión *¿Por qué el líder de trikes en USA, se pasa a la suspensión?

Dentro del mercado de las reclinadas, sin duda, en el apartado de los trikes es donde los cambios que se producen más deprisa. Y a nosotros nos parece apasionante.

A comienzos del año pasado HP Velotechnik innovó con su trike plegable Gekko, anteriormente Azub lo hizo con su trike ECO y en 2011 antes del Spezi con sus modelos T-tris y Tricon. Al acecho estaba ICE de Reino Unido, que desde el eurobike 2011 reformula todos sus modelos a una tecnología que roza lo aeroespacial, al mismo tiempo nace el Gekko no-plegable,… esto por hablar sólo de tres participantes, y sus movimiento de los últimos 12 meses… y otras marcas reconocidas siguen en constante cambio.

¡El gato de Catrike, ahora cae más suavemente!

Esta semana Catrike ha presentado su primer modelo con suspensión. El Catrike Road 2012, y presumiblemente lo irá haciendo extensivo a otros modelos con el paso del tiempo. Pero nos preguntamos ¿qué lleva a una marca líder a proponer un modelo con suspensión, cuando lleva tantos años ofreciendo un mono-cuadro de aluminio ligero, cuya suspensión se obtenía del asiento de malla y una adecuada presión en las ruedas?

La respuesta está en el crecimiento natural que ha venido teniendo Catrike en el mercado mundial. Crecimiento, más opciones, expectativas en otros mercados fuera de USA. Catrike ha ido optimizando sus procesos, hibernando para cambios que están ocurriendo ahora. Y claramente quiere ampliar más aún sus fronteras, y las de sus clientes.

Y en Europa una buena carta de presentación es un triciclo reclinado con suspensión.

En nuestra opinión, el trike con suspensión, no es imprescindible para la mayoría de los casos que nos consultan día tras día, pero hay motivos muy específicos para recomendar su uso, por delante de los trikes que no la llevan.

Pregúntenos por qué y cómo analizar estas diferencias.

Ampliar el catálogo de Catrike, con este paso, es una cosa buena para los que buscan un triciclo reclinado en España. Permite seguir ofreciendo sus modelos de siempre (con sus ventajas), con un extra en su menú de opciones.

Estad atentos al posicionamiento de este trike en el mercado de Europa.
Desde Okocicle os iremos informando!

Saludos.

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Catrike en España *Y la familia de Okocicle de USA*

Paulo Casmine, fundador de Catrike, fue de las primeras personas que nos dieron una oportunidad de trabajar con triciclos reclinados, a pesar de la distancia y el esfuerzo que supone aunar fuerzas entre USA y Europa.

Desde entonces, mi propósito es ver reunida toda la familia de Catrike en España y darla a conocer a aquellos que conocen bien la calidad y belleza de estos triciclos, así como los que buscan información o realizar una prueba por primera vez.

En nuestra opinión, Catrike ofrece una familia de triciclos reclinados, donde cada modelo tiene un propósito determinado y bien diferenciado. Como toda familia, está el padre de todos, origen del diseño (en este caso induciremos al público a creer que es el Speed), y luego el pequeño de la casa (Modelo Dash), el tío corredor que no para de romper records (el Catrike 700) y la prima viajera que descubre el placer de la cicloaventura a través de vías verdes (Catrike Trail)…

Acercaros a nuestra tienda, ubicada al lado de la estación Chamartín, cerca de las Cuatro Torres y probad algunos de nuestros modelos para pruebas.

Un saludo del equipo Okocicle.

Catrike Speed *Día de pruebas…*

Hoy, nos vamos a dedicar enteramente a probar nuestro nuevo modelo de trike: Speed de Catrike.
Catrike es una marca que puede ser descrita como elegante, de líneas llamativas, deportiva incluso en sus modelos más familiares… todo responde a su liderato indiscutible en el mercado norteamericano.

Nos centraremos en ver qué tal responde, sobre la calzada, el carril bici y el terreno difícil. Con ruedas lisas tipo Durano, tampoco podremos sacar mucho crédito en las condiciones complicadas.

Nos vamos… a la vuelta os hacemos un resumen, no muy técnico por supuesto, sino afectivo.

Recordad que también disponemos del Catrike Trail y el Catrike Dash, para pruebas. Y muy pronto el Catrike 700.

Saludos.