Don Benito is arriving… *Vamos, ¡que queda na´!*

Ayer envié un correo a Sinnerbikes, consultando el estado de nuestro Velomobil…

Respuesta textual de hace unos minutos:

“We are producing Don Benito for you!”

Una risa, claro. Había olvidado hoy en día, la información fluye de aquí para allá muy fácilmente. Yo es que sólo había contado lo de “Don Benito” a los 3 (o cuatro) que suelen pasar por aquí a diario… =)

Detalle técnico del sistema de frenado:

Frenos de tambor de 90 milímetros, imprescindibles para una frenada en condiciones. Es una actualización del estándar de 70mm que va bien en países más llanos como Holanda o Alemania, pero no suficiente para España.

Os dejo con todo el set de fotos del velomobil, aquí, en la propia página de Sinnerbikes.

Si tenéis alguna consulta sobre Velomobiles, escribidnos a carlos@okocicle.com

Un saludo.

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Evolve Trikes desde USA *¿La evolución de los triciclos reclinados plegables?*

La noticia ha corrido como la pólvora en todos los medios especialistas de reclinadas y novedades de ciclismo alternativo: ¡Un nuevo triciclo Maxi-Plegable ha nacido!… y vienen de la mano de Evolve Trikes.

Caben en una maleta, en el trastero de limpieza, en un vagón de tren, en la mitad del maletero de un coche…

Personalmente nos da la impresión que un Gekko FX y un Azub Tricon se han metido juntos en el Telepod de Jeff Goldblum de la célebre película “La Mosca” y el resultado ha sido el trike de Evolve Trikes.

Y pensamos que si, es el nacimiento de un nuevo concepto de plegado en un trike (y esto es mucho decir), y que en el área de los triciclos reclinados siguen subiendo el nivel entre los diferentes fabricantes (europeos y norteamericanos), no dejando respiro cada trimestre con una nueva presentación: ¡esto se asemeja a la versiones del iPhone!… el concepto iTrike ha llegado.

Por favor, echad un vistazo al video del plegado, y desde ya el reto luce apasionante para los demás constructores.

Por ahora, Evolve Trikes está en busca de socios que mantengan el proyecto en marcha y esperamos que su proyecto salga adelante, y los demás fabricantes, además de tomar nota para sus respectivos trikes, empiecen a avanzar en el plegado de las BICICLETAS reclinadas. Que va acabar ocurriendo que será más fácil transportar un triciclo que una bici… como en efecto ocurre a día de hoy.

Si queréis más información sobre novedades, o de bicicletas y triciclos reclinados, escribidnos a carlos@okocicle.com

Fiesta de la Bicicleta en Madrid 2011 *Fotografías —- ¡mira un Okocicle!*

Mr. Velocípedo sube Gran Vía en un pis-pas y todos a su paso exclaman: ¡Madre de Dios!…

Cosas como éstas (en la foto de arriba y más abajo) sólo pueden verse en la Fiesta de la Bicicleta en Madrid. Y creemos que ese espíritu ha estado presente en todas sus ediciones, a la vez que también observamos que muchas cosas han cambiado desde que participamos hace ya varios años. Más niños, más bicis y triciclos reclinados, más cordialidad entre los ciclistas que vamos con niños, más orden en ciertos puntos del recorrido…

Y es que por encima de todo, el número de niños este año, era impresionante… y preparaos para lo que está por venir, porque vimos muchos padres con sus niños en sillas o trailers, y el año próximo muchos se pasarán a los pedales. Esa nueva generación de ciclistas en Madrid…

En el ámbito festivo, esta vez, nos cruzamos con piratas, caballeros medievales, señoras con globo-pelucas de colores, multitud de bicicletas y triciclos reclinados con sus banderines chillones, varias bicis con altavoces musicales incorporados y esa alegría sana que se nos destapa cuando vamos en un tumulto ciclista. La imaginación que pone la gente en esta fiesta es una cosa que siempre sorprende.

El recorrido, siempre hacia arriba al comienzo, nos dio un merecido descanso en Plaza Castilla donde la gente hacía un alto para avituallarse, esperar a los amigos y familiares rezagados y continuar juntos en un ambiente que no daba lugar al stress, en las antípodas de lo que suele vivirse en un día de diario en ese punto de la Castellana.

(En la foto un Okocicle Bakfiets Long, y triciclos: Gekko FX y Scorpion FX de HP Velotechnik; y ICE Adventure)

En nuestro caso, por ir más cargados que un chatarrero del rastro, los comentarios alusivos no se hicieron esperar: “Mira el autobús escolar!“, “Deja que te ayuda en esta cuestecilla!“, “¿No hay puesto para uno más en el Okocicle?“… y es que últimamente nos pasa una cosa curiosa, que a nuestras bicis las llaman por nuestro nombre, interpretando el cartel que llevamos como el nombre del ciclo que montamos. Ya nos pasa en el barrio cuando circulamos en bicicletas y triciclos reclinados, y ahora con los cargobikes señalados a la voz de: “¿¡Y pesa mucho el dichoso Okocicle!?”.

Y no, no pesa mucho el Okocicle… es muy manejable y la prueba está que durante el evento hemos movido unos 180 kg, incluída Gran Vía, con bastante dignidad y un esfuerzo moderado en la subida. Se suda, por supuesto, pero lo mejor es venir y comprobarlo por vosotros mismos.

Volviendo al recorrido, superada la Gran Vía, hicimos un descanso breve en Callao donde volvimos a ver a la gente de Chouzas y su imponente Velocípedo. Ya le vimos el año pasado y conversamos un poco con ellos, donde además de admirar tan bonita pieza ciclista, nos enteramos que no es nada fácil subir a este trebello, ni guardar el equilibrio evitando irnos de bruces. Todo un acto de equilibrismo!

Acompañamos a nuestro funambulista durante la bajada hasta Cibeles, y allí reunidos con algunos amigos aprovechamos para relajarnos otro rato,…

… viendo pasar la inacabable la marea de ciclistas en su último tramo… a partir de las 12 ya se ven los últimos grupos dirigiéndose a Atocha para regresar y encarar el último repecho hacia la Puerta de Alcalá.

Finalmente, llegada a meta entre música y melocotones de Calanda y despedida entre amigos hasta la próxima edición de la Fiesta de la Bicicleta 2012.

Y tú… ¿vas a llevar un Okocicle?

Os dejamos un saludo grande!