Bicis y triciclos reclinados – Cargobikes

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Odyssey de Trident Trikes *Prototipo de Trikes Ultraplegables*

Asi de lado parece lo más normal. Pero esas bisagras...

Asi de lado parece lo más normal. Pero esas bisagras…

De laro gl etrike plegable más compacto del mundo. O al menos eso dicen desde su casa, en USA, del nuevo prototipo de Trident Trikes.

Nos gusta el concepto de plegabilidad que ofrece este fabricante, y lo vimos de cerca en Spezi. Aquí una extensa reseña de bentrideronline: aquí.

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Esperaremos a Spezi 2015 a ver si sus deseos se cumplen, y en un trike viable. Como en cada casa de fabricantes, todos se reservan una carta para 2015… suspensiones con ballestas, ruedas con amortiguación propia, pinion por fin como opción de lista.

Lo que queda por ver de aquí a 10 años. Tomad nota de cómo son vuestros triciclos de hoy. Serán un clásico en poco tiempo.


Scorpion FS 26 Enduro *El Okocicle de montaña*

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El termómetro marca 3º fuera, mientras bebo un café recién hecho.
Son las 5 de la mañana.

Voy revisando las fotos de la última incursión por el Pardo, donde cruzándonos con ciclistas de montaña habituales, éstos nos preguntaban cómo iba un triciclo reclinado por la trialeras, por las pistas forestales, por los badenes.

Demostrado quedaba que se podía ir, con bastante confianza y acercándonos a los límites de posible a lomos de un trike. En la agenda del editor de fotos, están los KMX Karts, Azub Trikes y Scorpion FX, que tan buenos resultados dan en la medida de cada uno.

Me pregunto, sorbiendo el café, cómo se verá el Enduro por esos caminos, y otros más duros que se intuyen.

Cala la idea, que incluso entre los biciclistas de montaña más duros, llevar un Enduro es una opción.
¿Qué esperamos para probarlo?, y ver si nuestra siguiente bici de montaña, es esta obra de arte.

Salimos de casa para ponerlo a prueba, está amaneciendo, buscamos evidencias:
Aquí las razones…

okocicle_scorpion_fs_enduro26_madrid_050Un peso de 20 kg, en el que reclamas tres suspensiones, frenos de disco Avid, asiento de fibra de vidrio, cuadro de aluminio aeroespacial.

okocicle_scorpion_fs_enduro26_madrid_13Cubiertas de montañas, de 20 pulgadas x 2.35 preparadas para los terrenos más exigentes y con un extra de amortiguación asegurada.

okocicle_scorpion_fs_enduro26_madrid_12Cuadro robusto, resistente, ¡casi indestructible!

okocicle_scorpion_fs_enduro26_madrid_11Bujes sellados de alta calidad, con el control de calidad de la propia casa HP Velotechnik.

okocicle_scorpion_fs_enduro26_madrid_10Conjuntamente con Schwalbe no han escatimado en la cubierta de 26 pulgadas.

okocicle_scorpion_fs_enduro26_madrid_08Hans Dampf… a este señor le nombrarás como si fueras un alemán nativo.

okocicle_scorpion_fs_enduro26_madrid_0980 mm de recorrido de suspensión trasera que te da margen suficiente para vadear mejor los campos de la Sierra de Madrid u otra parecida.

okocicle_scorpion_fs_enduro26_madrid_07Tecnología NOSQUAT, habitual en toda la línea Scorpion de HP Velotechnik. Hay que sentirla para demostrar su utilidad.

okocicle_scorpion_fs_enduro26_madrid_06Plato ultracompacto y resistente de montaña. Te expone menos a un golpe innecesario de la transmisión de la potencia de tu Okocicle.

okocicle_scorpion_fs_enduro26_madrid_05Cambios tipo palanca para cambiar las coronas en un movimiento más rápido, acorde con las exigencia del terreno. Lo que si haremos en Okocicle es recortar la distancia entre la palanca y la maneta de frenos. No necesitamos de tanto puño por más que nos encante su azul eléctrico.

okocicle_scorpion_fs_enduro26_madrid_04Suspensión delantera de 60 mm de recorrido. Los bordillos ya no serán un problema.

okocicle_scorpion_fs_enduro26_madrid_03 Tapones azules… repetimos: ¡Tapones azules! -estos detalles aparentemente pequeños, nos dan una medida real del nivel de detalle dado a este modelo Scorpion Enduro-

okocicle_scorpion_fs_enduro26_madrid_02 DUalDrive Sram de tercera generación. Pregúntanos qué es esto.

okocicle_scorpion_fs_enduro26_madrid_01 Un conjunto horquilla trasera/rueda soberbio.

okocicle_scorpion_fs_enduro26_madrid_alto2 A la conquista de la ciudad… hasta llegar reconvertirlo todo a la naturaleza.

okocicle_scorpion_fs_enduro26_madrid_alto Un salto de impresión y sin hacer tope con el pedalier: sencillamente IMPRESIONANTE.

okocicle_scorpion_fs_enduro26_madrid_bajo Pon un Okocicle de Fondo de Escritorio… con todo el cariño hemos hecho esta imagen para ti.

Para dudas, pruebas y comentarios, llamadnos y escribidnos. Nos encanta hablar de lo que nos gusta.


Catálogos de Okocicles *HP Velotechnik 2014 en España*

Okocicle HP Velotechnik España

Nos llegan los catalogos de Hp Velotechnik 2014…

Fotos de trikes y reclinadas hechas por profesionales.

Y novedades, montones de novedades:
* La Spirit (bici reclinada urbana por excelencia) rebaja su precio hasta los 1490 euros.

* El Scorpion Enduro FS 26 pulgadas se posiciona como el trike de montaña en Europa.

* Se consolida el nuevo motor GoSwiss Drive 250 W, como el estándar de HP Velotechnik. Pregúntanos que podemos traerlo e instalarlo en cualquier trike del mercado. También lo hacemos con los más accesibles de la gama Ciclotek. Te potenciamos tu Okocicle en tiempo record.

* Más opciones para la suspensión de tu trike o bicicleta reclinada, ahora con RockShock Monarch RL.

* Nuevas versiones del espejo Busch ¬ Muller en tamaño 80 mm.

Para dudas y consultas, escríbenos a info@okocicle.com o llámanos al 665041376.


Scorpion FX en blanco *Un repaso visual de un Okocicle muy especial*

Esperábamos que fuese especial, el traer un Scorpion FX en blanco, para añadir a nuestros modelos de prueba en Okocicle Tienda. Pero no sospechábamos que visto en vivo y directo nos gustaría tanto.

Desde ya os invitamos a probarlo, en nuestra casa, cerca de Cuatro Torres.


Otoño en Okocicle *La familia HP Velotechnik al completo… ven a conocerla!*

En pleno Otoño, nuestra tienda bulle con la familia de HP Velotechnik.
Spirit, Grasshopper FX, StreetMachine Gte, SpeedMachine, Gekko FX, Scorpion FX… nos gustan tanto los modelos de HPV, y hablamos tanto de la experiencia de ir en Trike o bici reclinada, que realmente deberíamos hacérnoslo mirar.

Si pasas por nuestra tienda, podrás probar un modelo de tu elección, alquilarlo por días y llevarte un catálogo original de HP Velotechnik. También podemos enviártelo por email o correo tradicional.

Escríbenos a info@okocicle.com y contestaremos a todas tus preguntas.

Un saludo desde 4 Torres, la casa de Okocicle Madrid.


Evolve Trikes desde USA *¿La evolución de los triciclos reclinados plegables?*

La noticia ha corrido como la pólvora en todos los medios especialistas de reclinadas y novedades de ciclismo alternativo: ¡Un nuevo triciclo Maxi-Plegable ha nacido!… y vienen de la mano de Evolve Trikes.

Caben en una maleta, en el trastero de limpieza, en un vagón de tren, en la mitad del maletero de un coche…

Personalmente nos da la impresión que un Gekko FX y un Azub Tricon se han metido juntos en el Telepod de Jeff Goldblum de la célebre película “La Mosca” y el resultado ha sido el trike de Evolve Trikes.

Y pensamos que si, es el nacimiento de un nuevo concepto de plegado en un trike (y esto es mucho decir), y que en el área de los triciclos reclinados siguen subiendo el nivel entre los diferentes fabricantes (europeos y norteamericanos), no dejando respiro cada trimestre con una nueva presentación: ¡esto se asemeja a la versiones del iPhone!… el concepto iTrike ha llegado.

Por favor, echad un vistazo al video del plegado, y desde ya el reto luce apasionante para los demás constructores.

Por ahora, Evolve Trikes está en busca de socios que mantengan el proyecto en marcha y esperamos que su proyecto salga adelante, y los demás fabricantes, además de tomar nota para sus respectivos trikes, empiecen a avanzar en el plegado de las BICICLETAS reclinadas. Que va acabar ocurriendo que será más fácil transportar un triciclo que una bici… como en efecto ocurre a día de hoy.

Si queréis más información sobre novedades, o de bicicletas y triciclos reclinados, escribidnos a carlos@okocicle.com


Tres planes para disfrutar del Gekko FX en Madrid *Se alquila, se prueba, se disfruta…*

Plan nº1.
Ven a Okocicle, y prueba un Gekko FX. El de color rojo.

Plan nº2.
Acércate al norte de Madrid con un amig@, a la altura del Anillo Verde Ciclista -en el punto más próximo a la estación de Metro de Mirasierra (L9), entre la m-30 y m-40-, y prueba dos Gekko FX. El de color rojo y el de color azul.

Plan nº3.
Llámanos al 665 041 376 o escríbenos un correo a carlos@okocicle.com, y reserva tres Gekko FX para realizar un paseo en buena compañía y con plan organizado rumbo a la Sierra de Madrid o sobre el carril bici que pasa cerca de nuestra tienda.

Si además, al finalizar el paseo (ya sea en el Gekko FX rojo, o en el azul) deseas llevarte uno de ellos a casa; ¡puedes hacerlo! ya que tenemos modelos en stock, que ajustaremos a tu talla en 30 minutos con la configuración que prefieras y los accesorios que elijas.

Aprovecha estos días de verano, para probar, disfrutar y jugar un poco con el trike estrella de HP Velotechnik. La única duda que no podremos resolver es si quieres llevar un Gekko FX ¿en rojo o en azul?


Spezi en mil palabras *El mundo en cursiva*

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Hace un par de años, Hans Bloem, importante impulsor del ciclismo urbano y de alforjas, me sugirió ir al Spezi en Germersheim con la idea de que allí encontraría novedades de interés.

Evadí la sugerencia.

Dije no, centrándome en la excusa del extenuante trabajo que día a día hay en la tienda, y en la pretendida idea de que los festivales grandes en Europa no era un buen lugar para buscar novedades, con lo fácil que lo tenemos hoy en día haciendo una buena labor de búsqueda a través de internet, las redes sociales, etc.

Que equivocado estaba.

He llegado dos años tarde al Spezi, y aún hoy, es de tanta calidad el evento que se habla de lo que sucedió hace dos años atrás. Y un ejemplo de ello, es que fabricantes y dueños de tiendas en otros puntos de Europa, al saber mi procedencia preguntaban inmediatamente por Metabikes (ausente en esta edición, pero muy recordado de las anteriores), nuestro fabricante español de reclinadas. (Elías, saludos de Gerhard!)

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Sirva lo anterior como introducción, a lo que viene a continuación, y a sabiendas que desde ya nos reservamos la participación en el Spezi 2012… y los que queden por delante.

¿Y qué vimos en el Spezi?

Pues lo que prometían: bicicletas reclinadas, bicis de cargas, tandems reclinados, triciclos en todas sus formas y conceptos, velomobiles, autoconstrucciones, trebellos con ruedas.

Y diversión, diversión y más diversión.

Nuestra atención estaba dividida claramente entre el trabajo con los compromisos comerciales y la oferta de entretenimiento que surge a cada momento de todos los lugares que involucran el festival. Quiero decir con esto, que la sorpresa no venía únicamente de los stands bien construidos por parte de inventores y fabricantes, sino también esa masa caótica de participantes, visitantes, ciclistas que llegaban a las puertas del recinto… que con sólo el acto de atar sus bicis era un espectáculo para todo público.

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CONSULTAS A FABRICANTES.-
Durante dos días, estuvimos en el área de pruebas diseñada especialmente para ello, probando cada uno de los modelos de las principales marcas y otras no tan conocidas, al menos en España: Hase, Catrike, Azub Bike, KMX, HP Velotechnik, Challenge Bikes, Nazca, Zox bikes, Optima, Flux, Altena Bike, Toxy,… tandems reclinados, al derecho y al revés, triciclos basculantes, con carenado,… y una sorpresa el comprobar la cantidad de velomobiles (triciclos con carenado completo) que existen actualmente en el mercado europeo. Un tema para analizar cuidadosamente y con cariño.

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Además de las pruebas, que ocuparon parte de nuestra labor, pudimos intercambiar impresiones con todas las marcas que representamos, sobre lo que sucede en el mercado español, y cómo facilitar las cosas a clientes y los flujos de información en todas direcciones. Es interesante e ilustrativo, obtener de primera mano la visión de lo que sucedió (y sucede) en otros mercados de Europa con el fenómeno de las bicis especiales, dónde poner el foco y qué decisiones van por delante de otras. Esto vale tanto para reclinadas, como bicis de carga y todo ciclo de ruedas no convencional que existe actualmente en Europa.

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NOVEDADES.-
Superada la charla estadística, entramos en las novedades de cada producto, entre las que destacan:

un nuevo sistema de plegado del Scorpion FX (FS) de HP Velotechnik, nueva horquilla trasera de carbono especial en los modelos de Challenge Bikes, los nuevos modelos de Azub Bike y su proyecto de Velomobil para el próximo verano, el carenado especial para el Vortex de la casa ICE, los nuevos accesorios en el área de adaptaciones especiales de Hase, el nuevo sistema de plegado del asiento de los modelos de Catrike, los cuadros de aluminio reforzado de KMX, el nuevo triciclo de Raptobike y su modelo midracer…

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… y un sin número de nuevos cambios en 2011 al que dedicaremos un post por separado para cada marca a lo largo de esta semana… como esta Azub Max en rosa, ¡impresionando al personal!…

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También establecimos, nuevos vínculos con marcas muy exitosas en Holanda y Alemania, pero poco conocidas en España. A ver si hay espacio para mostrarlas con la calidad y cantidad de tiempo que merecen cada una de ellas. Valga decir que una ayuda muy importante en establecer estos vínculos, fueron nuestros amigos de otras tiendas de bicis reclinadas dispersas por Europa, y vueltos a encontrar en el Spezi, como Gerhard en Amsterdam, Dominic en Alemania o Philip en Francia. Con su experiencias y buenos consejos, es más fácil ir preparado sobre temas importantes.

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CARRERAS DE TRIKES Y ESPECTÁCULO.-
Dado que buena parte de la mañana y tarde se iba en estos menesteres tan ocupados, la hora de la comida quedaba reservada, para las carreras oficiales de trikes en un circuito cerrado construido por los fabricantes HP Velotechnik y Hase Bikes, con rampas, piscinas inflables, paquetes de heno y elementos variados que ponían a prueba los reflejos sobre las tres ruedas.

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Este apartado, también merece una entrada aparte que os dejaremos más adelante. Emoción al límite y una comprobación asombrosa: los trikes delta de Hase pueden ir igual de rápido que los Scorpion de HP Velotechnik.

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CONCLUSION y DESPEDIDA.-
Pasados los dos días de diversión, novedades, reencuentro con los amigos y pruebas, regresamos con los deberes hechos y otros nuevos por afrontar. Agradecemos especialmente al equipo de Azub Bike, que a través de Honza y Alex (fundadores de Azub) nos acogieron en su campamento, con abundante comida y bebida espiritual, entre mucha charla en checo que no comprendíamos plenamente, pero que quedaba compensada con el buen humor del grupo y su hospitalidad.

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Y con esto, con las entradas pendientes, queda poco por añadir… sólo decir, ante de las imágenes, una frase muy sencilla:

¡Volveremos Spezi…!


Azub: nuevos modelos en el Spezi *T-Tris, Tricon, Azub Twin…*

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Azub bikes, va con una equipación de lujo, de cara al Spezi 2011. El fabricante checo de bicicletas y triciclos reclinados anuncia oficialmente tres nuevos modelos dentro de su catálogo.

* Azub T-Tris: una versión plegable de su modelo Azub Eco Trike, con idénticas propiedades, un precio que sigue siendo muy solidario y con algunos cambios significativos en la forma del plegado, respecto a otras marcas y un kit de acople del asiento, del tipo deslizante (ver detalle aquí) que sin duda hay que comprobar en vivo y directo, para reconocer cómo funciona. Atención al nombre y el juego de palabras.

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* Azub Tricon: ¿Recordáis el sorprendente video del Folding Concept Trike?… pues este es el resultado final de dicho desarrollo, que deja de ser concepto para ser una realidad de muy altas prestaciones. Pasa a formar equipo con la línea top de los modelos de Azub: Mini, Azub 5 y Max. Todos los detalles y características se pueden ir consultando en su página web (en inglés).

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* Azub twin: Una bici reclinada tipo tandem no es algo muy común en el mundo de las reclinadas. Desde 2004, el equipo de Azub, y en especial nuestro contacto Honza Galla ha ido realizando pruebas con un tandem de pruebas, hasta llegar a este modelo final: Azub Twin. Reforzado en la horquilla trasera con doble amortiguación, fácilmente desmontable y útil para viajes largos, configurable a las necesidades especiales de los dos ciclistas. No añadiremos una palabra más, hasta probarlo en el stand de Azub durante el Spezi.

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Así que ya tenemos, nuevos modelos para probar y conversar con el equipo de Azub… hay un par de novedades más, como configuración de colores a la carta para los modelos de bicis y triciclos (Color shop), y la utilización del ajuste para asiento deslizante para cualquiera de los modelos top e intermedia de la línea habitual de Azub.

Si queréis más información o detalles, contactadnos en info@okocicle.com
Los triciclos están disponibles desde hoy mismo y el tandem reclinado posiblemente estará disponible a partir de Junio 2011, con muchas opciones de configurar a medida.

Estad atentos de lo que vayamos subiendo durante los próximos días.

Un saludo del equipo de Okocicle.


Novedades de ICE *Una visita en casa sus tres triciclos: Vortex, Spring, Adventure…*

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Durante 2010, estuvimos también en la fábrica de ICE en Falmouth (Reino Unido); comprobando con nuestros propios ojos, y demás sentidos, lo emocionante que es visitar un fabricante entregado a la calidad y mejora continua de sus bicicletas, triciclos reclinados y accesorios. En este caso, especialistas en la plegabilidad de triciclos reclinados (y la reciente incursión en las bicis en los modelos tipos B1 y B2 desde hace unos años, este último descontinuado) con una clara dedicación al diseño y a la fabricación de un producto apto para diferentes necesidades del ciclista.

Por eso existen para nuestro disfruto, tres trikes tan diferentes y versátiles como el Spring, Adventure y Vortex. Todos provenientes del mismo recóndito, pero accesible, lugar.

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La experiencia de visitar ICE, es una mezcla de paseo por un museo para verdaderos entusiastas del cicloturismo, que describe la propia historia de ICE y su evolución, así como un acercamiento a la tecnología actual que utilizan desde el diseño (en sus modernos TFTs que mueven el avanzado CAD donde ponen a prueba virtualmente la geometría de cada modelo) hasta su área de fotografía/marketing donde una cámara HD (sobre un riel preparado para el stopmotion) da todo de sí misma, preparando la imagen publictaria que adornan estas líneas.

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De la mano de Chris y Neil (fundadores de ICE), y también disfrutando de la hospitalidad de parte del Staff (John, Ben, Dan y Phil) recorrimos los rincones más interesantes de sus instalaciones, probando algunos de sus modelos y despejando las dudas habituales de los que sabemos que hay diferencias más allá de una simple fotografía o vídeo demostrativo.

También nos asomamos al futuro, y conversamos sobre la actualidad del ciclismo reclinado en Europa y nuestra visión de lo que sucede en España. El siempre inacabable tema del mundo reclinado. ¡¡Y nos gusta ser parte de ello!!

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En un punto reservado para las visitas, pudimos disfrutar de una visión conjunta de todos los modelos que definen el recorrido de ICE desde 1986. Su primer trike, casi barroco y con señas de identidad muy definidas, la curiosidad por ver un Borealis (el carenado fabricado en Cánada estandarte del velomobil de ICE) por dentro y comentar ventajas y desventajas de un carenado integral en los modelos de ICE. No siempre la velocidad en bajada, compensa el esfuerzo que hay que realizar en la subida. Y Falmouth no pone fácil este detalle con sus “up & down”´s.

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Transcurridos los días, desde nuestra visita, hasta hoy… a nuestro buzón de correos ha llegado esta tarde el catálogo de la temporada 2011 de los trikes de ICE y sus accesorios; haciendo énfasis en el modelo Vortex+ y reiterando las ventajas y presentación de sus modelos Spring y Adventure. Asimismo descubriéndonos su nuevo asiento de malla (del tipo Mesh) con ventajas añadidas respecto a versiones anteriores (bolsillos en la parte superior, acolchado en los laterales, malla más resistente y duradera).

Si quieres recibir un catálogo vía correo o por email, envía un mensaje a info@okocicle.com
También para cualquier duda o detalle que quieras conocer de primera mano sobre los productos de ICE, estamos a tu disposición.

Un saludo del Equipo de Okocicle.