Cinco (5) Razones para NO comprar una reclinada *absolutas y sin remedio*

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¿Cansado de escuchar las razones de los evangelizadores de las bicicletas reclinadas?
Has llegado al lugar correcto. Tome asiento y túmbese un rato.

Seguramente hay razones para NO HACERSE con una bicicleta reclinada. Y aquí las dejamos, absolutas y sin remedio como dice el titular de esta entrada.

* Razón nº1 para NO comprar una reclinada:
Levantarte un domingo por la mañana, no importa si llueve, poner a punto tu bici vertical, calzarse 100 km de un tirón y al bajarte de la bici andando con ese estilo John Wayne, dolorido en la espalda, el cuello, los brazos, por separado o todo a la vez, que realmente te hace sentir como un ciclista del tour de Francia (realmente será así)… ese dolor que llena, no va a llegar nunca sobre una bici reclinada o triciclo tumbado. Por el contrario, parecerás una princesa disney recién bajada de un globo rosa. El momento perfecto para pedir un batido de chocolate con cereza, en vez de una barrita energética de sabor manzana des-edulcorada.

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* Razón nº2 para NO hacerse con una reclinada:
Adoras ese diseño impertérrito del cuadro de diamante. Di que si. La estética del cicloturista heróico inalterable con el paso de los años. Y más duró el periodo glacial, pero no te atraen esas curvas pervertidas de un cuadro recumbente de carbono, aluminio o acero. Si para ti no aplica aquel refrán, las reclinadas y sus variantes: no son para ti. Disminuya esta sensación 10 veces si hablamos de velomobiles. Abordada la conjetura, sólo basta con cerrar los ojos a esas suaves formas de los cruciformes de los trikes, o ese pedalier lujuriosamente puesto en la proa, algunas veces con platos enormes de 60 ó 70 dientes, u objetos fuera de este mundo de cromo-ly con triples suspensiones, adornados con asientos ergonómicos de carbono o fibra de vidrio. Vade retro, Charles Mouchet.

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* Razón nº3 para NO rodar sobre una reclinada:
Decía Robert Frost que “La felicidad compensa en altura lo que le falta en longitud”. Si está usted de acuerdo con esta idea, no se haga nunca con una bici reclinada, ya que ésta aporta longitud. Mucha longitud. Si lo suyo es alegría en altura, subiendo un puerto por ejemplo, y a su lado va un inconsciente ciclista reclinado, con su sonrisa de reclinado, con su maillot de reclinado (con sus antinaturales bolsillos por delante), con su bici reclinada, dispuesto a meter mucha longitud en tiempo, calidad y relajación: huya rápidamente. Sin duda le dejará clavado, y podrá decirle adiós nueva y definitivamente cuando éste pase a su lado bajando el puerto a todo tren. Robert Frost que estás en los cielos castiga a este pecador.

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* Razón nº4 para NO sentarse en una reclinada:
¿Abierto a las nuevas amistades?, La pregunta transversal y repetitiva sobre “cómo mola tu bici”, “¿y eso es cómodo?” que abre infinitos campos de conversación es ad”yacente” con una reclinada. Es esa animosidad que no despierta tu bici vertical, obligándote a entrenar el buen hábito de hablar bien en público y a tener más seguidores que George Harrison de Beatle o cuando se hizo monje Hare Krishna. En cambio los dicharacheros ciclistas reclinados dedicarán (si pueden) una charla entretenida sobre el universo de los trikes y bicis reclinadas. Escapa de la bici reclinada, si quieres permanecer solitario y misterioso. Advertimos: hasta ligar es más fácil sobre una reclinada… evita esta situación a toda costa, caso que hagas de Ulises. Nada de distracciones o Penélope te dará con el mazo.

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* Razón nº5 para NO disfrutar de una reclinada:
Un respeto reverencial por una idea de la infancia: “el haber aprendido (o no) a llevar una bici convencional”. No, no, dios no, Nooooo!… si usted desea dejar intacto ese episodio, entonces la reclinada no es una opción. Al contrario, que el aficionado adicto en re-aprender algo nuevo, a llevar una bici, siendo ahora un adulto, sumergiéndose en un mar de emociones, que ahora pueden procesarse con madura alegría. Y qué decir del que nunca aprendió a llevar una bicicleta; sólo queda subirse a un triciclo reclinado y disfrutar de todo a la vez: hacer 100 km de una tirada, beberse un batido de chocolate con cereza, mientras charla con desconocidos que alaban un vertiginoso diseño y que podrás disfrutar hasta que tengas 100 años o más. ¿Divertido, no?

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Dicho lo dicho, espero que estas razones de peso, le hayan hecho desistir de comprar una reclinada, y si no fuese el caso, estará bien de todos modos el haber sucumbido a sus más bajos deseos y disfrutar un poco más de la vida.

Palabra de ciclista reclinado.

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Un apunte final:
Esta entrada, está inspirada en una declaración que leímos hace muchos años de una ciclista reclinada de USA (aquí: http://suewidemark.com/nobent.htm), cuyos párrafos siempre nos hacen sonreir. La primera idea fue hacer una traducción al español, pero fue fácil ampliar las razones y explayarse en los detalles. Espero que os guste y encontréis dónde están las similitudes con la nota original y las distancias en tiempo y espacio.
Gracias Sue por tus “reasons to not get a bent”.

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RecliMAD 2013 en Aranjuez *Resumen fotográfico de la vida en reclinada*

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– Llegué a Alencón donde se ubicaba el tercer control y una multitud compacta me recibió. Todo el mundo quería verme de cerca y tuve verdaderas dificultades para evitar que el público me tirara de la máquina. Eran las 17 horas. Los habitantes se había arremolinado frente al Café Parisien. cuyo propietario lo había decorado con banderas, linternas venecianas y plantas verdes. “Terront ¡entra a tomarte una caña!” me dice un gracioso. Todo el mundo se ríe, incluido yo.-

Extracto de “Inventando el Ciclismo”: Charles Terront y la primera París-Brest-París.

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Ir en reclinada a todas partes, es imitar a Terront en sus historias personales. Allá donde vas, una pequeña revolución. Lo mismo que a Charles, nos sucedió al entrar en Chinchón o en las inmediaciones del Palacio de Aranjuez. Eso si, a cañas nos invitamos entre nosotros mismos.

Con ese espíritu hemos cerrado un finde extraordinario, bajo el paraguas del RecliMAD 2013 (nuestra cita anual de los Reclinados de España) con buenas energías, y una mezcla de juventud y veteranía que nos carga las pilas de aquí al próximo encuentro.

RecliMAD 2014, en las mismas fechas (último finde de Mayo)… allá vamos.

Nos acompañaron especialmente Noa y Marco, dos peques que ya se apañan perfectamente con los trikes y las correrías de sus valientes padres. A cada año que pase, tendremos el gusto de ver cómo crecen con sus máquinas reclinadas. A saber con qué nos encontraremos dentro de 10 años.

Excepcional la compañía, como siempre. Reclinados de Alicante, Galicia, Valencia y Madrid. Vale la pena el esfuerzo realizado para compartir juntos.
Especiales gracias a Luis Manuel, Teo y Roberto, siempre tan pendientes de la organización. A nuestro guía Jose Manuel, que conoce al dedillo el trazado de lo que hay que ver en Aranjuez.

A los que no pudieron asistir, deciros que os echamos de menos, y ya nos veremos en la próxima edición
Allí compartiremos las anécdotas de cada año y generaremos otras nuevas.

La anécdota a destacar este año, ha sido la pequeña brevet a Chinchón, por la tarde del sábado, completamente improvisada y que nos permitió a más de uno rodar con ligereza, tomar una buena caña y aprender un poco más sobre geografía al sur de la comunidad de Madrid.

Os dejamos un breve resumen, con imágenes.

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Hasta el próximo RecliMAD.
Un abrazo.

Super Encuentro de Reclinados de España *RecliMAD 2013*

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Recurrimos al eclecticismo para elaborar el poster de nuestra edición anual del RecliMAD 2013, que esta vez se celebrará en Aranjuez.

Amigos, colaboradores de Okocicle Tienda acudiremos como cada año con nuestros trikes, velomobiles, bicis reclinadas y cualquier artefacto que ruede convenientemente.

Acercaros, que nosotros ponemos el resto del plan. Aranjuez da para mucho y nosotros también daremos mucho a Aranjuez.

Avisadme si queréis formar parte del grupo en las siguientes coordenadas: 665041376 e info@okocicle.com

Un abrazo.

Carlos.

Ascenso a la Morcuera en Velomobil *Y descenso*

Al fin… ¡la Morcuera!

Van casi 5000 kilómetros de rodaje en Velomobil. “Paso a paso se llega a lontano”, decían en mi familia.

Movilidad por ciudad, por carretera, por vías verdes, por carriles de todo tipo. El Velomobil combina lo mejor de un triciclo reclinado, con la aerodinámica a favor. El resto es rodar y disfrutar.

Vamos mejorando los promedios de velocidad, resistencia y cansancio acumulado, pero lo mejor es que ir dentro de Don Benito nos deja pequeños momentos de felicidad neta, cada vez que regresamos a casa.

¡A ver hasta dónde nos lleva!

Zipcycle de Eric Birkhauser *Un concepto futurista de la bici: ¡Reclinado!*

Novedades en el mundillo reclinado, hay muchísimas cada semana, sólo hay que estar conectado con la gente que maneja la información y comparte activamente contenido.

Esta vez, hemos topado con una propuesta de Eric Birkhauser, genio inventor recurrente y que podemos explorar dentro de su propia página web: BirkHauserDesign.

Aerodinámica, mecánica, evolución social, van de la mano bajo el atuendo de una reclinada futurista y un sistema de uso compartido de bicicletas, acompañado de una solución urbana de almacenaje/uso de dichas bicicletas.

Erik, nos adelanta en el tiempo con un diseño conceptual, con la idea de que respondamos a ello, y aportemos soluciones a un borrador con mucho estilo, y que tiene algunas aristas funcionales. EMpezando por ese afilado manillar, que podría ser reemplazado por un manillar bajo asiento, a priori más cómodo y fácil de llevar para el gran público que quiera disponer de un modelo de reclinada para ir por ciudad.

Y junto a la propuesta, un sin fin de detalles, que Erik estará encantado de discutir con cualquiera.

¿Qué opinión te merece un modelo tan adelantado?, ¿Es acaso coincidente con la visión de un iPhone, en el que prima el diseño y luego se impone lo funcional?

Como se suele decir: “el futuro está aquí a nuestro lado”.

Otoño en Okocicle *La familia HP Velotechnik al completo… ven a conocerla!*

En pleno Otoño, nuestra tienda bulle con la familia de HP Velotechnik.
Spirit, Grasshopper FX, StreetMachine Gte, SpeedMachine, Gekko FX, Scorpion FX… nos gustan tanto los modelos de HPV, y hablamos tanto de la experiencia de ir en Trike o bici reclinada, que realmente deberíamos hacérnoslo mirar.

Si pasas por nuestra tienda, podrás probar un modelo de tu elección, alquilarlo por días y llevarte un catálogo original de HP Velotechnik. También podemos enviártelo por email o correo tradicional.

Escríbenos a info@okocicle.com y contestaremos a todas tus preguntas.

Un saludo desde 4 Torres, la casa de Okocicle Madrid.

Un velomobil en una brevet *Don Benito y 260 kilómetros*

Ha sido un reto muy particular, el que nos planteamos para este fin de semana.
Participar en la brevet de Algete con sus 206 kilómetros, y además llevar el vehículo hasta el punto de salida/llegada desde nuestra tienda ubicada en Chamartín. Esto suponía añadir dos trayectos de ida y vuelta de 27 kilómetros.

Como colofón, el domingo, teníamos apuntada una cita ineludible, como lo es el proyecto de Red MTB en el que estamos involucrados desde 2009 con el grupo de MTB Leganés y sus seguidores.

¿Cómo afrontar tantos kilómetros en tan sólo dos días?

Pues apelando al espíritu de superación, de otras pruebas que hemos presenciado como la París Brest París y los ánimos infundidos por ese grupo de reclinados con el que siempre comentamos hazañas pequeñas y grandes.

Así que la jornada nos ha permitido expresar sobre los pedales, el carácter único de “Don Benito”, una auténtica atracción para los curiosos y los breveteros habituales. Y dejar huella: primer velomobil que participa en una brevet.

Para nosotros ha sido un honor, acompañaros durante los primeros kilómetros y culminar la brevet como la mayoría de los que participaron.

Por ahora, os dejamos algunas imágenes y en breve una crónica detallada de los tramos que recorrimos y las impresiones recogidas. Claramente son muy diferente los 100 primeros kilómetros de los últimos, y nos deja algunas lecciones para futuras participaciones.

Seguimos!