Velomobiles en España *Dos es mejor que uno*

Velomobiles_okocicle_madrid_reclinadas

En lo que respecta a velomobiles, hemos disfrutado un año y medio entero a “Don Benito”; revolucionando el ciclismo en las calles y allí por donde hemos pasado.

En especial una muesca adicional en el ciclismo reclinado en España.

Ahora se suma “El Hermoso”, un velomobil de otra liga, preparado para todo terreno, tiempo y situación.

Un largo camino que iniciamos, y que tiene por delante muchos kilómetros y sensaciones. Se abren todos los sentidos en lo que se está delante de uno u otro.

Velomobiles_okocicle_madrid_reclinadas_2

Así que sólo queda soñar, crear, disfrutar y explicar las bondades de los velomobiles, así como compartir las experiencias. Rodaremos con él, por Madrid, por España y por Europa.

Desde hoy, habrá mucho que contar, así que empezad por probarlo con nosotros en Okocicle Tienda.

velomobiles_okocicle_madrid_reclinadas_3

Vivir dentro de un Velomobil 30 días *despertar, trabajar, comer, dormir…*

**** Actualización: queda descubierto que este ha sido nuestro inocente-inocente de 2012. El del año pasado, nos lo curramos un poco más, pero nos motivó que viniera un cliente con buen humor como Giorgo Soletti* y nos diera ideas para el día.
No obstante, nos insisten en que vivir dentro de un velomobil, es posible.
Por cierto: *Soletti son unos palitos con sal que nos gustan mucho y compartimos en Okocicle Tienda. Giorgo, en realidad se llama Ramón.****

Inocente (1)

Empieza un nuevo reto en Okocicle Tienda.

Durante más de un año, yendo y viniendo con nuestro velomobil “Don Benito” hemos comprobado que no hay casi nada que no se pueda hacer dentro de él. Tiene 70 litros de espacio, autonomía energética, una posición ergonómica perfecta que se ajusta, tanto al pedaleo alegre, como al descanso en parado.

Velomobil_tienda_okocicle_soletti

Así que ¿por qué no vivir 30 días dentro de un velomobil?
Ir a la compra, en mercados de espacios abiertos; trabajar en nuestra tienda, en el que podemos aparcarlo perfectamente dentro o fuera del local; comer y beber a cualquier hora, incluso en movimiento; dormir echando mano de nuestra almohada preferida; llevar a nuestros hijos con un remolque, reparar y dar asistencia a bicicletas y ciclistas que nos visitan a diario.

“El centrado de ruedas será coser y cantar, dentro de Don Benito”

Se han valorado todas las posibilidades e inconvenientes que conlleva vivir dentro de una velomobil y la balanza se inclina en el lado de emprender la aventura sin ninguna duda.

No nos ha costado encontrar voluntarios para acometer la tarea y aunque la lista era larga, finalmente hemos optado por dar la oportunidad a nuestro ayudante de taller, Giorgo Soletti.

“LLevaremos sidra de calidad extra el día de noche vieja a la Puerta del Sol, y si nos sobra también al taller.”

Jorge no se ha cortado a la hora de pedir a extraños y amigos que le inviten a desayunos y cenas, dentro del velomobil, sin importar la distancia. A cambio ofrece hacer repartos de paquetes por todo Madrid, durante el próximo mes.

Lo que importa es demostrar que se puede hacer vida con absoluta normalidad dentro de un triciclo reclinado, con un carenado de fibra de vidrio, un puñado de luces de navidad y con treinta marchas.

Velomobil_okocicle_luces_navidad

Estad atentos, que dentro de un mes os contaremos cómo acaba este proyecto en manos de Giorgo.

!Mucho ánimo!

Ascenso a la Morcuera en Velomobil *Y descenso*

Al fin… ¡la Morcuera!

Van casi 5000 kilómetros de rodaje en Velomobil. “Paso a paso se llega a lontano”, decían en mi familia.

Movilidad por ciudad, por carretera, por vías verdes, por carriles de todo tipo. El Velomobil combina lo mejor de un triciclo reclinado, con la aerodinámica a favor. El resto es rodar y disfrutar.

Vamos mejorando los promedios de velocidad, resistencia y cansancio acumulado, pero lo mejor es que ir dentro de Don Benito nos deja pequeños momentos de felicidad neta, cada vez que regresamos a casa.

¡A ver hasta dónde nos lleva!

Spezi 2012 *De vuelta y novedades para compartir en breve…*

Spezi 2012, ha sido una grata experiencia de muchas maneras. Por una parte, y en contraste con el Spezi de 2011, viajar junto a un grupo de entusiastas de las bicis “diferentes” hace más alegre y emocionante el compartir lo que se ve. Sobre todo cuando son bicis, triciclos y trebellos que asombran y que representan ideas que alguien tuvo el valor de llevar al papel, ordenar y hacerlo realidad con acero, aluminio, fibra de carbono y otros mil elementos más.

También, el Spezi, ha resultado un camino de vuelta a lo que ya habíamos visto hace 12 meses, y encontrarnos una vez más con los mismos participantes (y otros nuevos) y ahora, colaborar también con ideas, dar sugerencias desde nuestra perspectiva y experiencia de un recorrido que es largo y requiere paciencia.

Mientras ordenamos las novedades, y comentarios, os dejamos con algunas imágenes de nuestro paso por Spezi…

IMG_1261IMG_1330IMG_1295IMG_1280IMG_1260IMG_1256
IMG_1253IMG_1226IMG_1209IMG_1204IMG_1044IMG_1043
IMG_1013IMG_0969IMG_0817IMG_0806IMG_0786IMG_0779
IMG_0776IMG_0766IMG_0756IMG_0755IMG_0754

Spezi 2012 – Intro, a set on Flickr.

En la siguiente entrada, más y mejor. Por ahora, emprendemos la vuelta desde la casa que habitamos en Germersheim, desde donde agradecemos especialmente a Bernd y su familia la gran hospitalidad que ha tenido con nosotros!

Nos veremos en el Spezi 2013!

Un velomobil en una brevet *Don Benito y 260 kilómetros*

Ha sido un reto muy particular, el que nos planteamos para este fin de semana.
Participar en la brevet de Algete con sus 206 kilómetros, y además llevar el vehículo hasta el punto de salida/llegada desde nuestra tienda ubicada en Chamartín. Esto suponía añadir dos trayectos de ida y vuelta de 27 kilómetros.

Como colofón, el domingo, teníamos apuntada una cita ineludible, como lo es el proyecto de Red MTB en el que estamos involucrados desde 2009 con el grupo de MTB Leganés y sus seguidores.

¿Cómo afrontar tantos kilómetros en tan sólo dos días?

Pues apelando al espíritu de superación, de otras pruebas que hemos presenciado como la París Brest París y los ánimos infundidos por ese grupo de reclinados con el que siempre comentamos hazañas pequeñas y grandes.

Así que la jornada nos ha permitido expresar sobre los pedales, el carácter único de “Don Benito”, una auténtica atracción para los curiosos y los breveteros habituales. Y dejar huella: primer velomobil que participa en una brevet.

Para nosotros ha sido un honor, acompañaros durante los primeros kilómetros y culminar la brevet como la mayoría de los que participaron.

Por ahora, os dejamos algunas imágenes y en breve una crónica detallada de los tramos que recorrimos y las impresiones recogidas. Claramente son muy diferente los 100 primeros kilómetros de los últimos, y nos deja algunas lecciones para futuras participaciones.

Seguimos!

Tandem reclinado: una imagen y una frase *Mira mamá, ¡sin manos!*

Mira mamá, sin manos“… clásica frase que traducida al anglosajón también es muy famosa: “Look mum, no hands!”
En una Hase Pino (nuestro tandem reclinado) es inevitable caer en la tentación de decirlo.

Pero antes hay que practicar un poco y conversar sobre la utilidad de una bici tan especial.
¿Dónde? En Madrid, al lado de las Cuatro Torres (a la vista desde cualquier punto de Madrid), muy cerca del Metro de Chamartín (L1) y Plaza de Castilla (L10).

Escríbenos un poco antes (info@okocicle.com) para reservar, o sino ven a nuestras jornadas de puertas abiertas el primer sábado de cada mes.

Además de triciclos reclinados, bicicletas especiales, velomobiles y cargobikes,… tenemos café, galletas y barritas energéticas para retomar fuerzas durante el día.

(Y si además vienes con niños, os habilitamos un espacio-guardería con juegos y comics, organizado por los peques de Okocicle.)

Os esperamos!