Reverse Gear *Ropa para el ciclista reclinado*

Vista frontal de equipación para el ciclista reclinado

Hemos estado de visita en Reversegear, una tienda de ropa ciclista especializada en prendas para ciclistas reclinados. Significa tener al alcance de la mano (nunca mejor dicho) a los entrañables bolsillos delanteros, y dar la bienvenida a una tela especialmente diseñada para la transpiración sobre el asiento reclinado. Todo ello, en sus diferentes modelos presentados para hombres y mujeres, tiene su lugar en esta tienda que no podéis dejar de revisar. Para ser visto y tener funcionalidad sobre la bicicleta reclinada o triciclo.

Vista trasera de la equipación

El material es 100% Nylon; muy ligero, resistente al viento y transpirable. Una prenda que se adapta bien a la tecnología de la equipación ciclista actual, pero llevada (por fin!) al terreno reclinado. Si queréis realizar algún pedido contactar a info@okocicle.com o dirigiros directamente a la cesta de compra de su página web.

Visto vía Recumbent blog

Metabikes *Puedes salirte de la carretera (con garantías)*

Metamorph de Metabikes

Metabikes actualiza la temporada con alguna noticias interesantes, que no podéis dejar de revisar si sóis amantes del mundo reclinado y sentís curiosidad por lo que hace actualmente uno de los fabricantes de bicicletas reclinadas en España.

Entre sus novedades, destaca el refuerzo que se hace sobre la MetaMorph, que puede ser configura con tamaños de rueda de 24, 26 y 29 pulgadas, convirtiéndola en la única opción de 29′ en el mercado mundial. En palabras de Elías Almansa, fundador de Metabikes:

Los modelos MetaBikes de montaña están construídos para recorrer largas distancias por caminos de montaña. Son similares a las mountain bikes de Cross-Country. No son adecuadas por lo tanto para saltos o descenso a alta velocidad. La ventaja principal sobre las mountain bikes es la comodidad, la ausencia de los dolores asociados al uso de la bicicleta tradicional. También el disfrute añadido de recorrer los caminos forestales en una posición reclinada. Aunque se recomienda el uso en caminos lisos, las reclinadas MetaMorph tienen capacidad de rodar en terrenos accidentados, como arena, grava, piedras, raídes o baches. En estos casos es necesario que el ciclista tenga un estilo de conducción activo, separando le espalda del asiento al pasar por los obstáculos.

Desde ya, sólo contamos los días para realizar una prueba en este modelo y comprobar sobre el terreno sus condiciones como opción para ir sobre el terreno de montaña y fuera de la sofisticación de la carretera.

La cultura y los cargobikes

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La cultura del cargobike en otros países, puede ser ejemplo para que en España se vaya creando consciencia de que otro transporte por las ciudades es posible. Por supuesto que son necesarias las infraestructuras, que validen este proceso, la normativa que ponga en claro las reglas del juego, el interés por parte de “la cosa pública” a nivel de concepto, del diseño de la ciudad que queremos y la cultura respecto a la mejora de las condiciones de movilidad de los ciudadanos. Todo eso está muy bien, pero en paralelo, y quizá un paso antes (o un paso por delante) va el ciclista con su bici de carga, abriendo camino, llevando en equilibrio una pesada carga de romper un poco el hielo a su favor (y de todos), mientras disfruta del paseo.
De esto va, empezar con la cultura de los cargobikes (o bicis de carga).
¿La llevamos entre todos?

Copenhagen Cargo Bikes from Streetfilms on Vimeo.

Arriba, un video de esos de “alelar”, como no, de bicis de carga en sus diferentes formas, y contenidos. Disfrutarlo!

Reclinadas y Cargobikes en Leganés

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Nos han invitado a participar del día de la bici en Leganés (Madrid), y allí hemos estado con bicis reclinadas, cargobikes y mucho entusiasmo por demostrar las bondades del ciclismo presentado en otro envoltorio.

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Como siempre, entre el público en general, el probar una bici reclinada es una mezcla entre curiosidad y respeto, que casi siempre lleva a decir: “pues venga, vamos a probarla!”… y la experiencia nunca decepciona.

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Desde grandes a pequeños, es un rato divertido que deja satisfechos tanto al ciclista como a nosotros, en cada pequeña prueba y ensayo para aprender a llevar un bici reclinadas, a pesar del nuevo equilibrio, a pesar de la carga extra en el caso de los cargobikes. En nuestra experiencia de Leganés, nadie se marchó a casa sin haber logrado ese pequeño éxito luego de conducir un bici “recumbente” o una bici de carga.

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También había allí, otros artilugios aún más curiosos, como esta bicicleta conferencia de ocho puesto, con sus 250 kilos de peso y llamativo color, que seguramente encontraremos en futuros eventos en la comunidad de Madrid.