RecliMAD 2014 *Aranjuez nos arropa y sobre trikes y bicis, nos dejamos*

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Ai, RecliMAD 2014, que te veo venir… bueno, en realidad a quienes vemos venir para la reunión de ciclistas reclinados de España son:
* Familia Supertramp -con sus proyectos de viaje y educación-.
* Gobiidae Trikes Barcelona -con sus novedosos trikes-.
* Vida Bike -con sus bicis reclinadas viajeras-.
* Okocicle ciclismo reclinado y cargobikes -con su furgoneta llena de bicis y las ganas de veros un año más-.
* Camping Internacional Aranjuez -con su buena disposición ante una avalancha de bicis especiales-.
* Amigos de la Paella y el fresón del Real sitio de Aranjuez
* Noa y Flia.
* Marco y Flia.
* Nico, Leo, María y Magdalena + Flias.
* A aquellos con su caravana llenas de Reclinadas
* Pedro y su reclinada voladora
* El espíritu de Pedro Tellez y su marcha imperium reclinatum
* Los músicos del Pardo
* Los amantes de las jarras de Chinchón
* … y un sinfin de buenos amigos.

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Este año, será la versión más concurrida de cuantas hemos celebrado… así que no hay ninguna agenda, ni horarios, ni metas para llegar. El grupo se fortalece cuando está junto y le apetece hacer un paseo campestre o una rauda carrera por la tarde. Ideas no nos faltarán.

Lo que si falta es sólo un día, y si aún quieres participar, escríbeme o da un toque al 665041376.
Un abrazo RecliMADico!

Tech Bike Academy + Okocicle *Formación sobre reclinadas y ciclismo adaptado*

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“Estamos en esto para enseñar, descubrir… y un poco asombrar con una bici especial que no puedes evitar desear probar”
Okocicle Madrid.

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Fue un inmenso placer, compartir con los 80 alumnos de Tech Bike Academy el pasado fin de semana en Madrid. Concretamente en Segovia, en las instalaciones de esta nueva universidad de la bici que nos ha invitado como referente del ciclismo adaptado y de recumbentes en España.

Ahora 80 futuros mecánicos de bicis saben lo que es un Okocicle. Lo han probado, desmenuzado en lo que dieron de sí las 8 horas de formación, y hemos clasificado sus tipos: trikes, bicis tumbadas, velomobiles, semi-carenados, triciclos delta, trikes tadpole, handbikes, y un largo etcétera.

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Un repaso a la historia de las reclinadas, a sus curiosidades mecánicas, sus fallos más frecuentes, y una puerta abierta a extender de una forma avanzada el conocimiento qué encierran estos ciclos tan especiales.

A lo mejor en un siguiente nivel desensamblamos y re-ensamblamos un trike en un par de horas, de arriba a abajo.

Un agradecimiento muy especial Andrea y Nacho, creadores de este concepto de aprendizaje, muy dinámico y con grandes posibilidades de crecer año tras año.

Estamos aún disponibles para dudas y preguntas, todas las que tengáis.
Un abrazo.

RecliMAD 2014 *Cada año más MAD…*

Poster RecliMAD 2014 OKocicle Madrid

RecliMAD 2014… falta una semana para el encuentro de reclinados en Aranjuez.

Este año la propuesta tiene varias vertientes, por lo que la consigna que dice: “el grupo hace al grupo” tiene más sentido que nunca.

A destacar:
* Nos acompaña la Familia Supertramp y además de compartir los tres dias con nosotros, contarán sus planes de viaje por Europa con sus dos peques.
* Javier, recorrió el tibet en bici reclinada, con una Baron de Optima y nos mostrará unas fotos de infarto. Compartirá qué pasos hay que dar para realizar su aventura.
* Habrá muchos niños. Y piscina. Y niños que han sido bebés en el RecliMAD pasado.
* Ya somos 70 confirmados, por lo que el camping es casi nuestro. Aún quedan plazas disponibles en bungalow y apartamentos. Y parcelas!
* El músico orquestal, Pedro Tellez ha preparado una marcha para Reclinados. El estreno el sábado por la noche.
* Pequeña brevet el sábado por la tarde. ¡Ay, de los que lleguen tarde a la cena!

Habrá quien se traerá un saxo, otro un cajón, otro la guitarra… la organización no entra en los temas musicales, así que entendemos que habrá variedad de conciertos distribuidos por Aranjuez.

Llamadme si queréis preguntar alguna cosa. 665041376.

Velogical en España *Una dinamo ligera (75 gr) ideal para reclinadas*

dinamo ligera, muy ligera, de verla casi vuela...

dinamo ligera, muy ligera, de verla casi vuela…

Velogical en España… Empezamos con la distribución de dinamos a llanta de 75 gr y capaces de alimentar dos luces busch and muller de alta gama. Las probaremos en el recliMAD de Aranjuez del 31 de mayo.

Pregúntanos en ciclocicle@gmail.com y 665041376.

Odyssey de Trident Trikes *Prototipo de Trikes Ultraplegables*

Asi de lado parece lo más normal. Pero esas bisagras...

Asi de lado parece lo más normal. Pero esas bisagras…

De laro gl etrike plegable más compacto del mundo. O al menos eso dicen desde su casa, en USA, del nuevo prototipo de Trident Trikes.

Nos gusta el concepto de plegabilidad que ofrece este fabricante, y lo vimos de cerca en Spezi. Aquí una extensa reseña de bentrideronline: aquí.

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Esperaremos a Spezi 2015 a ver si sus deseos se cumplen, y en un trike viable. Como en cada casa de fabricantes, todos se reservan una carta para 2015… suspensiones con ballestas, ruedas con amortiguación propia, pinion por fin como opción de lista.

Lo que queda por ver de aquí a 10 años. Tomad nota de cómo son vuestros triciclos de hoy. Serán un clásico en poco tiempo.

Encuentro de Cargobikes – Burgos 2014 *Crónica, anécdotas, ideas, fotos…*

foto encuentro carlos bautista_00(Foto cortesía de Carlos Bautista y Peter Cargobikes)

Nos fijamos en esas bicis tan curiosas, ¿qué serán?
Son Cargobikes y quienes las llevan viven o planean vivir de ellas. Y después del finde, lleno de charlas abiertas, honestamente, no es la apuesta más segura en una sociedad dominada durante tantos lustros por la virulencia del coche. España, donde la irrupción de la bici convencional por allá a principios del siglo XX, fue algo anécdotico, y donde correr la Vuelta a España, era considerado por los profesionales casi como ir al Dakar, sin motor, ni infraestructuras, ni ánimos. Y posiblemente así fuera. Mientras en Dinamarca un bicimensajero ve entrar el 1900 plácidamente, por aquí estábamos a varias décadas de distancia.

Aquí el Danés en cuestión, tan relajado.

Aquí el Danés en cuestión, tan relajado.

Pero algo ha ocurrido, ¿qué son esas bicis? Pregunta una señora paseando por Burgos. En pleno centro. Mientras pensamos qué contestar, otra señora golpea el hombro de Andrés, al lado de su resplandeciente Bullitt Negra con cajón ancho de la Mensajería VanenBikke, y le increpa: “Esta es la bici de la funeraría, ¿no?”– y aparecen las risas. Y es que un cargobike te pone de buen humor. Es una bici con superpoderes.

Vu de Xiclo viajando a la velocidad de la luz llevado por Rubén de Erbi

Vu de Xiclo viajando a la velocidad de la luz llevado por Rubén de Erbi

(Foto cortesia de José Manuel de La Veloz)

Omnium española por la noche, Peter Cargos fabricante.

Omnium española por la noche, Peter Cargos fabricante.

(Foto cortesía de Carlos Bautista y Peter Cargobikes)

Pero también puede hacerte sufrir. Preguntadles a los chicos de la mensajería estrella de Bilbao, Izkiri Mensajeria, subiendo el puerto de Orduña y llegando extenuados a la medianoche del viernes. Retos que te planteas cuando te diriges al primer encuentro de cargobikes de España, en mucho tiempo. Al menos de este siglo.

Dejandose todo en el ascenso

Dejándose todo en el ascenso

(Foto cortesía de Izkiri)

Porque según nos cuentan en los representantes de la Veloz de Zaragoza y Ecomensajería de Murcia, existía una asociación de mensajeros de España, que se convocaban por correo convencional, ese de papel, el de hace 18 años, y que con la irrupción del email, llevó a pique a no pocas mensajerías. Y posiblemente hace 15 años fue la última vez que se juntaron, para luego dedicarse a resistir la ausencia del papel, y preguntarse cómo luchar contra la llegada de la “world wide web”… esa que ahora nos ha permitido juntarnos con inusitada facilidad. Aquí estamos de nuevo.

postal cargobike okocicle 2015(con este sello convocaban las reuniones en los 90´s)

¿Y por qué volver a juntarnos?
Reunirnos en Burgos surgió de una idea muy sencilla: una carrera de cargobikes. Lo veíamos en París, en Copenhague, en Nijmegen, en Portland… allí va Burgos. Junto con Andrés de VanenBikke, la propuesta de juntarnos, dio paso a conversar sobre el estado de la mensajeria en España, y compartir sobre qué sucede por regiones, qué prácticas se llevan a cabo, cuáles herramientas son vanguardia (bicis y equipaciones) y se van dejando ver por Europa. ¿Es Europa el espejo o hay que crear nuestra propia idea del cargobike (¿bici de carga?) y la mensajería? Resultó tan interesante que no hubo carrera de cargobikes, sino Burgos en Cargobike. O más bien Cargobikes en Burgos. Y hablar entre nosotros de forma asociativa. Sin un orden estricto, pero buscando respuestas bajo el paraguas de nuestros objetivos. La experiencia está allí, de trabajar día a día con estas bicis de carga, con diseño del pasado y tecnología de hoy. Que igual parecen un carro fúnebre, que una cargo de circo.

burgos_cargobike_2014_okocicle(Payaso muy serio en bici de carga – Burgos 2014)

Durante el desarrollo de la reunión, Burgos con Bici, fue un anfitrión inesperado e inspirado. Inspirador, quiero decir. Primero de la mano de Pedro y Ana, con sus mapas de una ciudad completamente ciclable. Sorprendentemente avanzada en lo que se refiere a la CULTURA de la bicicleta. Nos dieron pistas de cómo movernos, dejaron mapas y detalles de su asociación y la invitación a sus 400 miembros a que pasaran a saludar por el Camping Fuentes Blancas, también excepcionales en su atención y acogida.

Aquí Pedro rehaciéndonos el mapa de Burgos y sus carriles bici.

Aquí Pedro rehaciéndonos el mapa de Burgos y sus carriles bici.

Más tarde se nos unión Luis Marquina, fundador de Burgos con Bici y organizador de las jornadas “El Mundo en Bicicleta“. Nos llevó de punta a punta, dejándonos en la puerta del Bar de Huelgas, junto al monasterio que lleva su nombre, en un microcosmos agradable en donde poder comer y compartir entre todos. Finalmente, orientados por la ruedas de Raúl y Arantxa conocimos la parte más céntrica de Burgos, subiendo al Castillo que da vista a los techos de la ciudad y dejando entre los asistentes la única pizca de “carrera” en una ascensión vertiginosa con rampas del 20% llevando nuestros cargos en formato ligero (sin carga) en un desfile colorido que tuvo su final, nuevamente en el Monasterio de Huelgas donde compartimos un poco más sobre lo que hace cada uno en su trinchera.

14165343132_384f2a9c21_b(Imagen surreal y real de una acampada en Burgos)

¿Y quiénes éramos? Urban Ciclo de Albacete, Xiclo de Valladolid, Eco Mensajeros de Murcia, Izkiri de Bilbao, VanenBikke de Coruña, Erbi Mensajeros de Vitoria, Ecomensajeria La Veloz de Zaragoza, Encargobike de Barcelona, Peter Cargobikes de Madrid, Recicleta de Zaragoza, Mejorando el Barrio de Burgos y quien escribe, Okocicle Tienda de Madrid. También presentes con respuesta a la invitación inicial, pero sin poder acompañarnos: La Luna Shipping de Barcelona, Txita de San Sebastián, Plegabike de Sabadell, Trebol Ecomensajeros de Madrid, Eco mensajería Pedaleando de Pontevedra, Biznaga Ecomensajeros de Málaga, Koos Kroon de Barcelona y Manuel Calvo de Sevilla.

Norrebro es Burgos

Norrebro es Burgos

Y los que nos dieron su inestimable apoyo: Distribuciones Jaime Llorente (el premio de la subida al castillo), Bicicapace (su modelo estrella en el último Spezi 2014), Camping Fuentes Blancas (cuidando de los cargobikes y de nosotros) y reiteradamente la asociación Burgos con Bici, a la que esperamos seguir conectados, incluso a la distancia. Especiales agradecimientos, a LarryvsHarry (creadores de la Bullitt) y a la Federación Europea de Ciclologística que nos acompañaron desde la idea inicial de organizar este encuentro.

encuentro de burgos foto final vanenbikke(Agradecimiento a todos los participantes – cartel de cierre)

Y así transcurrieron las horas del finde, con un cierre más formal, un pequeño foro abierto a los comentarios centrados en la bici-mensajería, el trato con las franquicias, las nuevas formas de organizar el reparto de la última milla, la importancia de ser un operador postal en España, la gestión de la publicidad, nuevos accesorios de transporte, comentarios del festival europeo 2014 de cargobikes y sus propuestas, subvenciones en España para el emprendedor y como punto final, la necesidad de agrupar nuevamente a las mensajerías de forma fácil.

Compartiendo ante la imponente Catedral de Burgos

Compartiendo ante la imponente Catedral de Burgos

No queda más, que expresar el deseo de repetir y ver cómo se desarrollan los eventos en un año que luce importante para la cultura de la mensajeria y las bicis de carga. Optimistas, pesimistas, estad atentos. Es oportuno idealizar y hablar con cordura. Como distribuidores queremos ofrecer el mejor menú de opciones posible y orientar al emprendedor establecido o al que empieza, sobre dónde encontrar la información por ciudades, por temas, de manera ordenada y profesional.

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Podemos continuar, hacia Burgos 2015, que venga todo el que quiera aprender y compartir… y por qué no ¿una carrera en cargobikes?

Con carga, por supuesto.

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Infinidad de fotos en el album flickr de Okocicle: aquí.
Otras reseñas del encuentro:
* Ecocosmopólita y su descripción del entorno y emociones.

Encuentro de Cargobikes en Burgos *Cargas, ciclistas, bicis… todo entra!*

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Ecomensajerías, distribuidores, tiendas… todo a punto para el Encuentro de Cargobikes en Burgos este finde 10-11 Mayo 2014. Posiblemente la mayor reunión de Bullitts realizada en España, y que no falten otros modelos para comparar y sacar conclusiones.

Algún tiempo habrá para hablar sobre las ecomensajerías en España, de la mano de Xiclo, La Veloz, Ecomensajeros de Murcia y más proyectos venidos de toda España.

Si no puedes asistir, igual te lo contaremos a la vuelta. ¡Estad atentos!
Pero si quieres acercarte, participar, curiosear, la señas son:
* Lugar: Camping Fuentes Blancas
* Día y hora de encuentro: Sábado 10 de Mayo al mediodía. Comida y presentaciones.
Luego actividades de fuerza mayor con los cargobikes y bicis de carga.
* Foro sobre el estado de la ciclomensajería actual: Domingo por la mañana.

Podéis llamarnos para más información en el 665041376 (Carlos Salas).