Cargobike Bullitt en MyBikeMagazine *La cargobike más fotografiada del mundo*

Bullitt Okocicle Madrid

Hans, el alegre mecánico de Larryvsharry, creador de la Bullitt

Probablemente sea la bici de carga más fotografiada del mundo.

No sólo es una bicicleta de carga estupenda – es la bici de carga más rápida y divergente en el mundo. Ya sabemos que la velocidad no lo es todo; pero ser rápida es una ventaja enorme en una cargo, y en esto Bullitt parece que ha demostrado vencer a la competencia allí donde va.

Bullitt luce como el rey del estilo “cool y original” ofreciendo un producto novedoso sobre dos ruedas!
Toda la potencia del cargobike original danés: “Long John”, pero con la geometría y sensaciones de una bicicleta normal.

Potencia en una Bullitt

Potencia en una Bullitt

La bicicleta de carga BULLITT está disponible en múltiples combinaciones, todas construidas sobre la misma estructura ligera de aluminio en una extensa gama de colores. Añádase a esto una elección de componentes que van desde Shimano Deore/XT a los bujes de cambios internos que ofrecen Shimano (Alfine 8 y 11) o Shimano Nexus.

Ahora mismo, en 2014, existen 109 tiendas que ofrecen Bullitt en países de todo el mundo, incluidos los EE.UU. y Japón.

Bullitt + Perros: es posible

Bullitt + Perros: es posible

En España, Okocicle Tienda es distribuidor de las bicicletas de carga Bullitt y una extensa lista de accesorios y extras. Consúltenos a través de ciclocicle@gmail.com y ven a probar cualquiera de nuestros ocho modelos de prueba.

También hacemos montajes a la carta y vendemos cuadros tipo “framekit”.

Fuente:
http://mybikemagazine.com/bullitt-cargo-bike/

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Encuentro de Cargobikes – Burgos 2014 *Crónica, anécdotas, ideas, fotos…*

foto encuentro carlos bautista_00(Foto cortesía de Carlos Bautista y Peter Cargobikes)

Nos fijamos en esas bicis tan curiosas, ¿qué serán?
Son Cargobikes y quienes las llevan viven o planean vivir de ellas. Y después del finde, lleno de charlas abiertas, honestamente, no es la apuesta más segura en una sociedad dominada durante tantos lustros por la virulencia del coche. España, donde la irrupción de la bici convencional por allá a principios del siglo XX, fue algo anécdotico, y donde correr la Vuelta a España, era considerado por los profesionales casi como ir al Dakar, sin motor, ni infraestructuras, ni ánimos. Y posiblemente así fuera. Mientras en Dinamarca un bicimensajero ve entrar el 1900 plácidamente, por aquí estábamos a varias décadas de distancia.

Aquí el Danés en cuestión, tan relajado.

Aquí el Danés en cuestión, tan relajado.

Pero algo ha ocurrido, ¿qué son esas bicis? Pregunta una señora paseando por Burgos. En pleno centro. Mientras pensamos qué contestar, otra señora golpea el hombro de Andrés, al lado de su resplandeciente Bullitt Negra con cajón ancho de la Mensajería VanenBikke, y le increpa: “Esta es la bici de la funeraría, ¿no?”– y aparecen las risas. Y es que un cargobike te pone de buen humor. Es una bici con superpoderes.

Vu de Xiclo viajando a la velocidad de la luz llevado por Rubén de Erbi

Vu de Xiclo viajando a la velocidad de la luz llevado por Rubén de Erbi

(Foto cortesia de José Manuel de La Veloz)

Omnium española por la noche, Peter Cargos fabricante.

Omnium española por la noche, Peter Cargos fabricante.

(Foto cortesía de Carlos Bautista y Peter Cargobikes)

Pero también puede hacerte sufrir. Preguntadles a los chicos de la mensajería estrella de Bilbao, Izkiri Mensajeria, subiendo el puerto de Orduña y llegando extenuados a la medianoche del viernes. Retos que te planteas cuando te diriges al primer encuentro de cargobikes de España, en mucho tiempo. Al menos de este siglo.

Dejandose todo en el ascenso

Dejándose todo en el ascenso

(Foto cortesía de Izkiri)

Porque según nos cuentan en los representantes de la Veloz de Zaragoza y Ecomensajería de Murcia, existía una asociación de mensajeros de España, que se convocaban por correo convencional, ese de papel, el de hace 18 años, y que con la irrupción del email, llevó a pique a no pocas mensajerías. Y posiblemente hace 15 años fue la última vez que se juntaron, para luego dedicarse a resistir la ausencia del papel, y preguntarse cómo luchar contra la llegada de la “world wide web”… esa que ahora nos ha permitido juntarnos con inusitada facilidad. Aquí estamos de nuevo.

postal cargobike okocicle 2015(con este sello convocaban las reuniones en los 90´s)

¿Y por qué volver a juntarnos?
Reunirnos en Burgos surgió de una idea muy sencilla: una carrera de cargobikes. Lo veíamos en París, en Copenhague, en Nijmegen, en Portland… allí va Burgos. Junto con Andrés de VanenBikke, la propuesta de juntarnos, dio paso a conversar sobre el estado de la mensajeria en España, y compartir sobre qué sucede por regiones, qué prácticas se llevan a cabo, cuáles herramientas son vanguardia (bicis y equipaciones) y se van dejando ver por Europa. ¿Es Europa el espejo o hay que crear nuestra propia idea del cargobike (¿bici de carga?) y la mensajería? Resultó tan interesante que no hubo carrera de cargobikes, sino Burgos en Cargobike. O más bien Cargobikes en Burgos. Y hablar entre nosotros de forma asociativa. Sin un orden estricto, pero buscando respuestas bajo el paraguas de nuestros objetivos. La experiencia está allí, de trabajar día a día con estas bicis de carga, con diseño del pasado y tecnología de hoy. Que igual parecen un carro fúnebre, que una cargo de circo.

burgos_cargobike_2014_okocicle(Payaso muy serio en bici de carga – Burgos 2014)

Durante el desarrollo de la reunión, Burgos con Bici, fue un anfitrión inesperado e inspirado. Inspirador, quiero decir. Primero de la mano de Pedro y Ana, con sus mapas de una ciudad completamente ciclable. Sorprendentemente avanzada en lo que se refiere a la CULTURA de la bicicleta. Nos dieron pistas de cómo movernos, dejaron mapas y detalles de su asociación y la invitación a sus 400 miembros a que pasaran a saludar por el Camping Fuentes Blancas, también excepcionales en su atención y acogida.

Aquí Pedro rehaciéndonos el mapa de Burgos y sus carriles bici.

Aquí Pedro rehaciéndonos el mapa de Burgos y sus carriles bici.

Más tarde se nos unión Luis Marquina, fundador de Burgos con Bici y organizador de las jornadas “El Mundo en Bicicleta“. Nos llevó de punta a punta, dejándonos en la puerta del Bar de Huelgas, junto al monasterio que lleva su nombre, en un microcosmos agradable en donde poder comer y compartir entre todos. Finalmente, orientados por la ruedas de Raúl y Arantxa conocimos la parte más céntrica de Burgos, subiendo al Castillo que da vista a los techos de la ciudad y dejando entre los asistentes la única pizca de “carrera” en una ascensión vertiginosa con rampas del 20% llevando nuestros cargos en formato ligero (sin carga) en un desfile colorido que tuvo su final, nuevamente en el Monasterio de Huelgas donde compartimos un poco más sobre lo que hace cada uno en su trinchera.

14165343132_384f2a9c21_b(Imagen surreal y real de una acampada en Burgos)

¿Y quiénes éramos? Urban Ciclo de Albacete, Xiclo de Valladolid, Eco Mensajeros de Murcia, Izkiri de Bilbao, VanenBikke de Coruña, Erbi Mensajeros de Vitoria, Ecomensajeria La Veloz de Zaragoza, Encargobike de Barcelona, Peter Cargobikes de Madrid, Recicleta de Zaragoza, Mejorando el Barrio de Burgos y quien escribe, Okocicle Tienda de Madrid. También presentes con respuesta a la invitación inicial, pero sin poder acompañarnos: La Luna Shipping de Barcelona, Txita de San Sebastián, Plegabike de Sabadell, Trebol Ecomensajeros de Madrid, Eco mensajería Pedaleando de Pontevedra, Biznaga Ecomensajeros de Málaga, Koos Kroon de Barcelona y Manuel Calvo de Sevilla.

Norrebro es Burgos

Norrebro es Burgos

Y los que nos dieron su inestimable apoyo: Distribuciones Jaime Llorente (el premio de la subida al castillo), Bicicapace (su modelo estrella en el último Spezi 2014), Camping Fuentes Blancas (cuidando de los cargobikes y de nosotros) y reiteradamente la asociación Burgos con Bici, a la que esperamos seguir conectados, incluso a la distancia. Especiales agradecimientos, a LarryvsHarry (creadores de la Bullitt) y a la Federación Europea de Ciclologística que nos acompañaron desde la idea inicial de organizar este encuentro.

encuentro de burgos foto final vanenbikke(Agradecimiento a todos los participantes – cartel de cierre)

Y así transcurrieron las horas del finde, con un cierre más formal, un pequeño foro abierto a los comentarios centrados en la bici-mensajería, el trato con las franquicias, las nuevas formas de organizar el reparto de la última milla, la importancia de ser un operador postal en España, la gestión de la publicidad, nuevos accesorios de transporte, comentarios del festival europeo 2014 de cargobikes y sus propuestas, subvenciones en España para el emprendedor y como punto final, la necesidad de agrupar nuevamente a las mensajerías de forma fácil.

Compartiendo ante la imponente Catedral de Burgos

Compartiendo ante la imponente Catedral de Burgos

No queda más, que expresar el deseo de repetir y ver cómo se desarrollan los eventos en un año que luce importante para la cultura de la mensajeria y las bicis de carga. Optimistas, pesimistas, estad atentos. Es oportuno idealizar y hablar con cordura. Como distribuidores queremos ofrecer el mejor menú de opciones posible y orientar al emprendedor establecido o al que empieza, sobre dónde encontrar la información por ciudades, por temas, de manera ordenada y profesional.

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Podemos continuar, hacia Burgos 2015, que venga todo el que quiera aprender y compartir… y por qué no ¿una carrera en cargobikes?

Con carga, por supuesto.

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Infinidad de fotos en el album flickr de Okocicle: aquí.
Otras reseñas del encuentro:
* Ecocosmopólita y su descripción del entorno y emociones.

Encuentro de Cargobikes en Burgos *BulliTTs y otras variantes*

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Empezamos a contaros cosas.

Este 2014 estamos encantados de participar y organizar varios eventos relacionados con el ciclismo alternativo. Además de nuestro tradicional RecliMAD de bicis reclinadas y trikes, sumamos un evento que nos gustaría que creciese en el tiempo de igual forma. Que perdure por muchos años, vamos.

Esta vez os invitamos a un encuentro de bicis de carga, que tendrá su punto de partida en Burgos, y que unirá lo más granado de las ecomensajerías de España, y otras iniciativas en las que el protagonista es una cargobike, Bullitt o cualquier otra.

Regad la voz, preparad vuestras cargos y veniros a Burgos… el 10-11 de MAYO en el Camping Fuentes Blancas.

Los detalles del evento, en siguientes entradas.

Si os interesa compartir y preguntar, escribid a ciclocicle@gmail.com o al 665041376

Lo normal es muy raro *Okocicle en 3D, en 2D… y retratado!*

Desde hace varias semanas, hemos estado siguiendo los preparativos de la exposición inaugurada recientemente en Matadero Madrid, por parte del colectivo ciclista biernes (también conocido como viern.es), y cuyo objeto es poner sobre el asfalto y en las cabezas, aspectos relativos a la bici que no son tan comunes, que parecen obvios, pero que sorprenden al verlos de cerca.

Dicha exposición ha dado comienzo, el pasado viernes 23 de septiembre, con fiesta inaugural por todo lo alto y varias actividades de las que podremos disfrutar durante las siguientes 10 semanas, teniendo su cénit el día 09 de noviembre (Festivo en Madrid) con charlas sobre ciclismo alternativo, talleres de bicicletas, área de pruebas y juegos para los más pequeños, movilidad en dos ruedas dentro del recinto de Matadero y otras actividades que nos tienen preparados los organizadores.

(Haced clic en la imagen para agrandar, y aquí para una sorpresa Okocicle Fujin 3D)

En este marco, en Okocicle hemos participado con uno de nuestros productos más destacados: las luces de Monkeylectric presentadas a todo rendimiento, durante la presentación inaugural y también dejando para uso público una bici reclinada modelo Azub Eco para los días de prueba y exhibición dentro de las Naves de Matadero.

No obstante, lo que más orgullo nos produce es participar en la exposición fotográfica de la mano de Eduardo Múñoz, que ha decidido incluir dos fotografías de gran formato de nuestros modelos estrella, Cargobike Bullitt y Reclinada Lowracer Fujin, realizadas en sendas sesiones fotográficas muy cerca de nuestro centro de pruebas de bicis reclinadas y de carga.

(Haced clic en la imagen para agrandar, y aquí para una sorpresa Okocicle Bullitt 3D)

Aquí os copiamos, las que nos tocan de cerca, y más cerca si las véis en 3D… pero no dejéis de visitar la exposición (hasta el 27 de noviembre) si tenéis oportunidad durante las próximas 10 semanas. Tanto fotografías, como los mensajes de consciencia ciclista no dejan indiferentes, sobre todo para aquellos que vamos en bici por Madrid y sus alrededores.

El día 9 de noviembre estaremos por allí, a ser posible con algún otro modelo para exhibir y disfrutando de estas largas jornadas sobre el ciclismo urbano y alternativo que tantos cambios experimenta en los últimos tiempos.

Un saludo de parte del equipo de Okocicle.

Okocicle y la Semana Europea de la Movilidad *Domingo de cargobikes…*

Cada bicicleta de carga que tenemos para pruebas en la tienda, cuenta con un sistema de seguridad integrado en la rueda trasera.
Requiere de una llave, y en nuestro caso, son las tres que están perfectamente retratadas en la fotografía que encabeza esta entrada.

Este domingo 18 de septiembre 2011, en el Centro Comercial de Paracuellos del Jarama, entregaremos cada una de estas llaves a todo aquel que desee realizar una prueba.

Todo gracias a un invitación del Ayuntamiento de Paracuellos del Jarama, a través de nuestro amigo Daniel Ausin, que hará de dicha jornada todo un evento del ciclismo de carga, en especial para las familias.

Para el que le pueda interesar, es una excelente oportunidad para probar, comparar, y volver a probar. Estaremos en un stand dedicado con una Bakfiets Long, un triciclo de Nigola modelo Cigar Family y el veloz cargobike de LarryvsHarry, el Bullitt Red.

Os esperamos. Para consultas o más detalles de la cita, escribidnos a: carlos@okocicle.com

Mira un bulldog,… ¡No!, es un Bullitt *Colectivo Biernes y Lo normal es muy Raro*

Nacho, Bullitt y Nit 1

Juntar en una tarde un perro grande y divertido (además de educado), a parte del colectivo Biernes y un cargobike Bullitt… y a disfrutar!

Pequeña muestra de la campaña “Lo Normal es muy raro”, con cargobikes y bicicletas reclinadas.

Bullitt Otoño

Estad atentos sobre fechas y exposiciones relacionadas con esta actividad.